BRÉKING

A Mercedes szerint a monacói szenvedésük sokat "segített"

A Mercedes úgy véli, hogy a Monacói GP-n látott "csúnya" szereplésük lehetővé tette, hogy beazonosítsák és megoldják a gyengeségeiket a 2017-es autójukkal.

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W08, Max Verstappen, Red Bull Racing RB13

Fotót készítette: Steve Etherington / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08, Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W08
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W08
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W08, Max Verstappen, Red Bull Racing RB13, Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08
James Allison, Mercedes AMG F1 Technical Director
Toto Wolff, Executive Director Mercedes AMG F1

Bár a Mercedes már a Monacói Nagydíj előtt is három versenyt megnyert, a hercegségben Bottas viszont csak negyedik, Hamilton pedig hetedik lett - a brit azonban már az időmérőn elrontotta a hétvégét, hiszen a 13. rajthelyet szerezte meg. A Ferrari mindeközben kettős győzelmet aratott.

A következő négy versenyből a Mercedes pedig hármat megnyert, és a 17 pontos konstruktőri lemaradásukat a nyári szünetre 39 pontos előnnyé kovácsolták.  

A Mercedes a W08-ra sokszor dívaként utal, hiszen a beállítások terén néha "szeszélyesen viselkedik" - a technikai igazgató, James Allison pont ezért örül neki, hogy Monacóban nem mentek olyan jól, hiszen ott sok mindent megértettek. 

"A monacói egy olyan pálya, ahol a jó alkatrészeink nem kerültek előtérbe, míg a csúnyábbak sokkal nagyobb szerepet kaptak." - mondta a Motorsport.com-nak. 

"Számunkra ez nagy segítséget jelentett, hiszen így arra tudtunk koncentrálni, hogy hol vannak a problémák. Nagyon-nagyon előnyös volt. Monaco előtt csak néhány versenyt nyertünk. Egyet leszámítva mindenhol pole-ban is voltunk."

"Nyilvánvalóan gyors autónk van, és áltathatjuk magunkat, hogy minden rendben lesz, de nagy segítségnek bizonyult ahogy láttuk a problémák megoldását - hiszen nem örültünk a Monacóban szerzett tapasztalatoknak." 

"Az az egyszerűség is sokat segített, ami Monacóban látszott, és ez nyilvánvalóan hozzájárult, hogy beazonosítsuk a nagyobb problémákat, és ezek lehetséges megoldásait. Szóval két módon is segítséget jelentett - ösztönző és felismerő hatása is volt."

Allison szerint a Mercedes Monaco után megtett egy nagyobb lépést, azonban ezt nem az új alkatrészekkel sikerült, sokkal inkább azzal, hogy megértették az autót.  

"Monaco óta nem igazán volt gyenge versenyünk. Monaco után Kanada jött, ahova semmilyen fejlesztést sem vittünk el."

A szezon 10 "leghasznosabb" napja 

A Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff hozzátette, hogy talán a Monacói GP utáni 10 nap volt a leghasznosabb a csapat számára.

"A múltban is voltak már hasonló pillanataink, például ott volt Szingapúr 2015-ben. A csapat mindig nagyon magas szinten dolgozik, de amikor olyan dolgok történnek, mint amit Monacóban is láthattunk, vagyis hogy hirtelen minden teljesítmény elszállt, akkor még nagyobb a hnagsúly rajta, hogy megtaláljuk, mi siklott félre."

"Nagyon lenyűgöz, ahogy a csapat megbirkózott a helyzettel, illetve ahogy kezelték a történteket. Azonban ez minden hétvégén így van."

"Minden hétvégén próbáljuk beazaonosítani a problémákat, megtalálni a megoldásokat, és optimalizálni a teljesítményünket. Mindig nehézségekkel szembesülünk, de ez a legtöbb esetben nem látszik a nyilvánosság előtt."

 

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Ezen a napon: Schumacher majdnem tökéletes szezonja folytatódik
Következő cikk A jövőben önvezető biztonsági autó lehet a Forma-1-ben?!

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország