A Mercedes szerint a Francia Nagydíj pokolian kemény lesz

A 2018-as versenynaptár 21 futamból áll, miközben két visszatérője is van a kiírásnak. Németország és Franciaország is újra tagja a száguldó cirkusznak, de közben Malajzia kiszállt, aminek sokan nem örülnek.

Toto Wolff, a Mercedes csapatának első embere ugyancsak nem boldog Sepang elvesztése miatt, már csak a főtámogatójuk, a Petronas miatt sem. Ennek hangot is adott az osztrák szakember a Mercedes W09 hivatalos bemutatóján Silverstone-ban.

„Többé már nem versenyzünk Malajziában, és hiányozni is fog a helyszín, mert ez az otthona a főszponzorunknak, a Petronas-nak. Szóval sajnálom, hogy nem repülünk Sepang-ba.”

„Ami pedig az új versenyeket illeti a naptárban, Németországot szívesen látjuk. Csak 2 órára leszünk Stuttgarttól, és ez egyértelműen a Mercedes, valamint a Daimler hazai versenye lesz.”

De mi a helyzet a franciaországi pályával, és a nyári időponttal?

„Paul Ricardra azt lehet mondani, hogy a legrosszabb hely, ahová mehetünk a nyári időszak szempontjából, mivel Franciaország déli részén leszünk, ahol nagyon meleg lesz.”

Franciaország legutóbb 2008-ban rendezett versenyt a Forma-1-ben. Akkor Felipe Massa nyerte meg a futamot a Ferrarival a nagyon népszerű és közkedvelt Magny-Cours versenypályán. Az elmúlt majdnem 10 évben sokszor felvetődött annak a lehetősége, hogy a franciák újra tagjai legyenek az elit naptárnak, de a megállapodásra csak nemrég került sor, melynek értelmében az idei évtől újra lesz futama Franciaországnak.

A versenyhelyszín az 5,8 kilométeres Paul Ricard, mely június 22. és 24. között látja vendégül a mezőnyt.