A Mercedes segítene az új F1-es motorgyártóknak
A Mercedes felajánlotta a segítségét az új motorgyártóknak, akik elköteleznék magukat az F1 iránt, és akár "olyan messzire is mennének, amennyire szükséges", hogy versenyképessé tegyék őket.
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09 EQ Power+
Sutton Images
Amióta 2014-ben bevezették a V6-os hibrid erőforrásokat a Forma-1-ben, a Mercedes mind a négy versenyzői és konstruktőri bajnoki címet megnyerte.
Az erőforrások bonyolultsága miatt a Ferrari csak az idei évben tudta egy szintre hozni az erőforrását a Mercedesével, míg a Renault és a Honda még mindig le vannak maradva.
A Honda az egyetlen motorgyártó, akit a királykategória elcsábított a jelenlegi motorformulával, de a japánok a 2015-ös csatlakozásuk óta nem tudják felvenni a versenyt a riválisaikkal.
Az energia-visszanyerő rendszerek MGU-H eleme 2021-re kikerül az erőforrásból, hogy ezzel egyszerűbbé és vonzóbbá tegyék az új motort a potenciális belépők számára.
A Mercedes motorokért felelős igazgatója, Andy Cowell elismerte, "a legjobb módja a helyzet egyszerűsítésének, hogy néhány rendszert elhagyunk, melyeket összetettnek tartanak", de azt is hozzátette, a Mercedes "felajánlotta a segítségét a technológiai tudás terén, hogy ezzel segítsenek az új belépőknek".
A Motorsport.com ezt követően arra volt kíváncsi, hogy a Mercedes vajon meddig menne el a segítséggel: "Szívesen segítünk egy új gyártónak, már amilyen mértékben ezt a szabályok lehetővé teszik."
"Pont emiatt vitattuk meg a kérdést az FIA-val és a Forma-1-gyel. Milyen messzire mehetünk? Mi olyan messzire mennénk, amennyire csak szükséges. Gondolom, ez idővel lecsökken."
"Tényleg szeretnénk, ha több gyártó szerepelne a sportban, ugyanis akkor egészségesebb lenne."
Cowell szerint ez a segítség abszolút beleillik a filozófiájukba.
Ennek kapcsán emelte ki, hogy idén is három istállót látnak el a motorjaikkal, ami csak azt mutatja, mennyire szívesen segítenek másoknak.
A Mercedes tavaly a Hondának is felajánlotta a támogatását, amikor a japánok harmadik, vagyis utolsó mclarenes szezonja katasztrofálisan indult.
Ezt követően a Ferrari és a Renault szenior menedzsmentjét is megkérdezték, hogy ők is felajánlanának-e hasonló segítséget a potenciálisan belépő motorgyártóknak.
Mattia Binotto, a Ferrari technikai igazgatója elismerte, hogy "a sportnak jót tenne, ha új gyártók is érkeznének", de azt nem tette hozzá, hogy az olasz istálló közvetlen segítséget is nyújtana.
Ehelyett csupán annyit mondott, hogy a Ferrari azzal segítette az új gyártókat, hogy olyan szabályokat támogatott, melyek leegyszerűsítik az erőforrásokat.
A Renault motorokért felelős technikai igazgatója, Remi Taffin megjegyezte, hogy a kérdést átbeszélték, de több részletet szeretnének tudni, hogy miféle segítségről lenne szó - a francia gyártó ez alapján tudna dönteni, hogy támogatja-e az új gyártókat vagy sem.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások