A Mercedes reményei szerint már 2017-ben láthatjuk az új fejvédelmet

A Mercedes reményei szerint már 2017-ben láthatjuk az új fejvédelmet

Paddy Lowe és csapata, a címvédő Mercedes AMG, erősen benne van a fejvédelmet célzó kutatásokban, melyek még mindig zajlanak, és reményeik szerint már jövőre debütálhat a rendszer. A szakember kitért az idei egyik fontos változásra is, miszerint...

Sokak számára átláthatatlan az új gumiszabály, ami csak fokozza azt a helyzetet, amit a komponensek után adott büntetések okoztak tavaly. Lowe szerint nincs szó fejetlenségről, csak elsőre tűnik katyvasznak a rendszer.

„Először is, van egy új ultralágy abroncs, amit Monacóban fogunk látni először”- kezdte Lowe a Mercedes interjújában. „Általában véve elmondható, úgy éreztük, hogy a lágy és szuperlágy túl kemény volt erre a pályára, szóval remélhetőleg az ultralágy egy jó megoldás lesz ott. Elsőre elég bonyolultnak tűnik az új szabály, ami lehetővé teszi, hogy három keverék legyen egy futamon – de gyakorlatban sokkal egyszerűbb, mint amilyennek tűnik.”

„Az a szándék, hogy nagyobb legyen a bizonytalanság a versenyeken – szerintem ott fogunk látni ilyen bizonytalanságot, ahol nem születik döntő érvényességű választás vasárnapra. Talán lesz olyan, hogy csapatok kockáztatnak, aminek nagyobb változatosságot kellene eredményeznie és pár érdekes versenyt. Sokszor kérték a Pirellit, járuljon hozzá a látványossághoz. Remek munkát végeztek az elmúlt szezonokban, és biztos vagyok benne, 2016-ban is hozzá fognak tenni ezekkel az új dolgokkal.”

Lowe a 80-es évek végén csatlakozott az F1-hez, látta, milyen fejlesztések mentek végbe a biztonság fokozása végett. Az autók és a pályák egyaránt rengeteget fejlődtek ezen a téren, és mostanában a fejvédelem került előtérbe: jövőre érkezhet a bumerángként is emlegetett koncepció, amit a Mercedes dolgozott ki.

„Ha figyelembe vesszük az autó összes aspektusát, mindig van hova fejlődni”- mondta a szakember. „Meglátásom szerint a versenyzők feje jelenti a legfőbb kockázatot a Forma-1-ben és az együléses versenyzés minden formájában. Láthattunk pár olyat, ami nagyon közel volt, és sajnos pár végzetes esetet az elmúlt években, melyek fejsérüléseknek voltat betudhatóak. Számos csapat, beleértve a Mercedest, erősen támogatták azokat a kutatásokat, melyek olyan struktúrákat vizsgáltak, amik megvédhetik a versenyzőket ilyen objektumoktól.”

„Ez a projekt jó pár éve zajlik, és az a motiváció, hogy folytassuk, alkalmazzuk a szabályokat, amilyen gyorsan csak lehet. Van pár javaslat az asztalon, néhány nagyon reálisan fest közülük, szóval remélhetőleg 2017-ben meg fog jelenni a megoldás”- mondta.

Légy részese valami nagy dolognak

Hozzászólás írása
Hozzászólás mutatása
Bővebben erről a cikkről
Sorozat Forma-1
Cikk típusa BRÉKING