A Mercedesnél egy hétvégén 40-60 orvosi vizsgálatot hajtanak végre - Szingapúrban a kulcs a folyadék!

A Mercedes beavatott minket a kulisszák mögé a Szingapúri Nagydíj előtt, ugyanis a szezon egyik legforróbb hétvégéje áll előttünk. Nézzük ez milyen kihívást támaszt a csapattagok elé!

Mercedes engineers at work in the garage

Fotót készítette: Steve Etherington / Motorsport Images

A Mercedes részletesebben is beavatta a szurkolókat, hogy a csapat egészségére hogyan figyelnek. 

"A Mercedes minden versenyre egy orvossal és egy fizioterapeutával utazik el. Szerdától minden nap a pályán vannak - a verseny előtti délelőttől vasárnap késő estig. Sok csapattag 150 napot vagy még többet is távol tölt az otthonától, szóval sokuknak a csapat orvosa lesz a családi orvosa is egyben." - állt a Mercedes hivatalos weboldalán.

"Egy versenyhétvége folyamán az orvosi csapat 40-60 vizsgálatot végez. A legtöbb betegség csak átlagos probléma, mint mozgásszervi betegségek, átlagos megfázás, influenza vagy gyomorrontás. Az orvosi csapat mindenkinek vezeti a kórtörténetét, és kirajzolódik egy egyértelmű trend: a szezon végére 20-25%-kal nő az orvosi szükséglet."

"A magyarázat egészen egyszerű: ősszel és télen Európában elég megszokottak az általános megbetegedések, mint a nátha. Ehhez jön a tengerentúli járatok nagy száma, mely egy extra terhelést jelent a szervezet számára, illetve a tény, miszerint a csapattagok már túl vannak 14 versenyen, így nő az igény az orvosi ellátásra."

"A gyógyítás azonban csak egy feladat, a másik a betegség kialakulásának megelőzése. Épp emiatt egy fizioterapeuta is jelen van a kiállásoknál, hogy figyeljen az egyes csapattagokra - hogy mindenki megfelelően óvja szervezetét."

"A megfigyelésektől függően a fizioterapeuta segít a csapattagoknak a mozdulataik javításában, vagy akár azt is javasolhatja, hogy az egyes csapattagok cseréljenek posztot az autó körül, hogy a feladatuk jobban megfeleljen a testük felépítésének."

Szingapúr a szezon egyik legforróbb versenye. Vajon az éghajlat milyen kihívásokat támaszt a csapatok elé?

"A szingapúri garázsban a hőmérséklet könnyen 40 fok fölé is szökhet, és ezek a körülmények bizonyos kockázatokkal járnak, különösen a dehidratálás és a hőguta gyakoriak. Emiatt is fontos a folyadékfogyasztás, de az ideális mennyiség személyről személyre változik."

"Szingapúrban az ideális mennyiség 3-5 liter között mozog személyenként. Az ivás a versenyzők számára is fontos: a tanulmányok kimutatták, hogy a szellemi teljesítményük csökkenni kezd, amikor egy személy elveszti a szervezetének 1,5-2%-os folyadéktartalmát.

"Vagyis ha egy versenyző 70 kg és 1,05-1,4 kg-ot veszít az izzadás miatt, akkor a szellemi képességei valószínűleg csökkenni fognak - aminek eredményeképp nem tudnak olyan jól kanyarodni, vagy nem fékeznek elég precízen."

"Hogy ellensúlyozzuk ezt a potenciális teljesítményveszteséget, az autóinkba a szezon legnagyobb víztartályát építjük be, melybe 1,3 liter folyadék fér bele."

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Niki Lauda idén már nem tér vissza
Következő cikk Ma 5 éve jelentette be a Ferrari Räikkönen visszatérését

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország