A Mercedes Newey-n viccelődött

A Mercedes technikai igazgatóját, James Allisont arról kérdezték, miért nem kezdték el korábban másolni a többiek a Mercedest. Allison viccesen azt felelte, miért akarná valaki az ő autójukat másolni, mikor mindenki tudja, hogy Adrian Newey az F1 legjobb tervezője.

A Mercedes Newey-n viccelődött

Adrian Newey régóta az F1 legnagyobb koponyái között van számom tartva. A legendás tervező a Williamsszel, a McLarennel és a Red Bullal is a csúcsra ért. 2014 óta azonban a Mercedes minden megnyerhető trófeát elhódított az év végén.

A világbajnok csapat hagyományosan hosszabb tengelytávú konstrukciókat készít, mint riválisai. Sikereik ellenére azonban a Racing Point 2020-as konstrukciója előtt senki sem törekedett arra, hogy másolja a Mercedest.

Még több F1 hír:

A Mercedes technikai igazgatója, James Allison azon viccelődött, hogy a média annyira meggyőzött mindenkit arról, hogy Adrian Newey a legjobb tervező, hogy a Mercedes tevékenysége észrevétlen maradt.

„Két válaszom is van erre” – mondta Allison az Auto Motor und Sportnak arra a kérdésre, miért nem másolták konstrukciójukat korábban a többiek.

„Egyrészt a média mindenkivel elhitette, hogy Adrian Newey építi a legjobb autókat, így az ő megoldásait kell másolni.”

„Mi közben észrevétlenül folytathattuk az utazást egy olyan autóval, amikor mindenki azt hitte, hogy a motorerejéből él. Az autónk azonban aerodinamikailag is nagyon jó.”

„Komolyra fordítva a szót, minden csapatnak van egy filozófiája a tervezésnél attól függetlenül, követik-e Newey-t vagy sem. Aki eltér ettől, az komoly kockázatot vállal. Egy radikális változtatás rövidtávon rosszabb eredményekkel jár, hosszú munka után pedig nem szeretnéd elölről kezdeni.”

„Beletelik egy időbe, mire az új koncepció eredményekben mutatkozik meg. Nagy bátorság kell egy ekkora váltáshoz, ezért a legtöbben nem lépik meg.”

„Nézzük meg, milyen sokáig tartott számunkra is, hogy kijavítsuk a 2017-es autó gyengeségeit. Tudtuk, mi okozza a problémát, de a probléma hatékony megoldása rengeteg időt vett igénybe.”

„Ez olyan, mint egy tengeralattjárót vezetni. Sok apró változtatás szükséges ahhoz, hogy változtass a menetirányon. Ha pedig a rossz irányba kezdesz el fordulni, hosszú ideig tart azt megállítani.”

„A Racing Pointot megilleti az elismerés. Először is, volt elég bátorságuk ahhoz, hogy változtassanak eddigi filozófiájukon. Másodszor, képesek voltak arra, hogy ezt a változtatást sikeresen vigyék végbe” – dicsérte a csapatot Allison.  

A Ferrari korábbi mérnöke segítette a Mercedes motorjának fejlődését

megosztás
hozzászólás

Ajánlott videó:

Steiner reméli, Schumacher Leclerc példáját fogja követni
Előző cikk

Steiner reméli, Schumacher Leclerc példáját fogja követni

Következő cikk

Carey: „Mielőtt a Liberty megérkezett, az F1 egy őskövület volt”

Carey: „Mielőtt a Liberty megérkezett, az F1 egy őskövület volt”
Hozzászólások betöltése