A Mercedes nem von le következtetést a Ferrari tempójából

A Mercedes nem volt igazán versenyképes a brazíliai időmérőn, Lewis Hamilton harmadik lett a kvalifikáción, és a Red Bull és a Ferrari is erőteljesebb teljesítményre volt képes.

James Allison, Technical Director, Mercedes AMG and Andrew Shovlin, Chief Race Engineer, Mercedes AMG

Fotót készítette: Mark Sutton / Motorsport Images

Max Verstappen és a Red Bull szerezte meg a pole pozíciót a brazil időmérőn, a holland kiegyensúlyozott teljesítménnyel nyerte meg az időmérőt Interlagosban, és a Ferrari és a Mercedes sem tudta tartani a tempóját. A Mercedes ugyan többre számíthatott az időmérőt megelőzően, de végül Lewis Hamilton szerint az erő hiányzott a Mercedesből, ezen a téren múlták felül a riválisok.

Ennek megfelelően James Allisont is arról kérdezték a kvalifikáció végén, hogy mit gondol az egyenesekben elért teljesítményről, elsősorban persze a Ferrari kapcsán. Ez különösen annak fényében érdekes, hogy a riválisok az elmúlt versenyeken már nyíltan támadták a Ferrarit, hogy teljesítménynövekedése mögött valamilyen szabályellenes trükk áll, ám az olaszok ezt cáfolták.

 

"Azt hiszem, hogy még mindig nagyon markáns teljesítményre voltak képesek az egyenesekben, de talán nem annyira, mint pénteken. Ez abból is adódhat, hogy a csapatok pénteken még különböző motormódokat használnak, és így kényelmes mozgásterük volt. Ez egy érdekes dolog, de nem lehet messzemenő következtetéseket levonni. Még mindig gyors az autójuk az egyenesben, és majd a versenyen, versenyeken látjuk csak meg, hogy mi a helyzet" - jelentette ki a Mercedes szakembere.

Allisont a Red Bull-ról, és Max Verstappen teljesítményéről is kérdezték. "Persze, jobban örülnék, ha miénk lenne a pole. De Max nagyon gyorsnak tűnt egész hétvégén, és nem is az első eset az év során, hogy az övé a leggyorsabb autó, szóval különösebb meglepetést nem jelentett. Egy nagyon jó autó, és egy kimagaslóan jó pilóta, és együtt ma jobb munkát végeztek, mint mi, és megérdemlik az első rajthelyet" - mondta Allison.


Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Egyre többen figyelik Mick Schumachert a Forma-1-ben
Következő cikk A forró aszfalt teheti tönkre a Haas futamát Brazíliában

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország