A Mercedes nem vetett be csapatutasítást a Brit GP-n

megosztás
hozzászólás
A Mercedes nem vetett be csapatutasítást a Brit GP-n
Zajos Klára
Szerző: Zajos Klára
2018. júl. 11. 4:58

A Mercedes pályaműveleti igazgatója, Andrew Shovlin a Brit Nagydíjat követően beavatott minket a csapat stratégiájába, illetve számításaiba, amit a biztonsági autó szépen keresztbe húzott.

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 in the grid
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09, leads Sebastian Vettel, Ferrari SF71H
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H, leads Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09, leads Max Verstappen, Red Bull Racing RB14
The Safety Car leads Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09

A Mercedes szakembere kifejtette, hogy amikor beküldték a biztonsági autót, akkor nem nagyon maradt más választásuk, Valtteri Bottast kint kellett tartani a pályán, máskülönben semmi esélyük nem maradt volna az első helyre. 

"Visszatekintve biztos, hogy másképp döntöttünk volna. Akkor azonban azt gondoltuk, hogyha csak követjük Vettelt és ugyanazt lemásoljuk, amit ő tesz, vagyis feltesszük a lágyakat, akkor nem nyerhetjük meg a versenyt, hiszen az első etap alatt is mögötte voltunk a lágyakon, és nem tudtuk megszorongatni őt. Tudtuk azt is, hogy probléma nélkül menedzselhetjük az abroncsokat a rövid utolsó etap alatt." - mondta Shovlin a Mercedes Brit Nagydíj utáni levezető YouTube-videójában. 

"Vagyis a győzelemért mentünk: nagyobb esélyünk volt az első helyre, ha mást csinálunk, és kint maradunk, hagyjuk, hogy Valtteri kontrollálja az eseményeket. A kérdés csak az volt, hogy Valtteri abroncsai elégnek bizonyulnak-e, hogy Vettelt maga mögött tartsa. Mint láttuk ez nem így alakult, és Vettelt nem tudtuk magunk mögött tartani. Valtteri így is bámulatos munkát végzett, hiszen körökön keresztül védekezett, mielőtt megelőzték."

"Valtterivel később átbeszéltük a történteket, és pontosan tudta, hogy csak őt próbáltuk az élen tartani, ahogy azzal is tisztában volt, hogy a mögötte lévő autó új lágyakkal érkezik meg. Azonban így is nagyon örült a döntésünknek, hiszen így esélye nyílt a győzelemre, és nem a második helyen tanyázott."

Még több F1 hír:

Bottasnak a biztonsági autó nélkül egyébként lett volna esélye. 

"Ezt többnyire meg is csináltuk. A kiállás után négy másodperces lemaradásban volt, míg néhány körrel később két másodpercre csökkent a különbség. Mindez amiatt, mert Vettel óvta a gumijait, hiszen tudta, hogy egy kiállással kell mennie a győzelemhez."

"Valtterinek kevésbé koptak az abroncsai, mint Sebastiannak, vagyis a lehetősége a verseny végén jött volna el, amikor Sebastian abroncsai elfogynak. Igazából az SC a legrosszabb, ami Valtterivel történhetett, hiszen a versenye stratégiailag nagyon izgalmasnak tűnt, ha Sebastian a két kiállásra ment volna, míg Valtteri kint marad egy kiállással. Sőt, akár Valtteri is választhatta volna a két kiállást, amire Vettel nem tudott volna reagálni."

"A lehetőségei elég korlátozottak lettek, és épp ezért is próbáltuk meg őt kint tartani, hogy életben tartsuk a győzelmi esélyeit."

A nagy kérdés, hogy vajon amikor a két Mercedes helyet cserélt, azt csapatutasításra tették-e? 

"Nem, hagytuk őket versenyezni, Valtteri keményen is védekezett, de Lewisnak frissebbek voltak az abroncsai, ami jobb kigyorsítást eredményezett.  Így tudta elég hamar megelőzni, egy elég egyszerű előzési zónában."

Következő Forma-1 cikk
Brundle: Baromság hibáztatni a Lewist a verseny utáni viselkedése miatt

Előző cikk

Brundle: Baromság hibáztatni a Lewist a verseny utáni viselkedése miatt

Következő cikk

Amikor Hamilton azonnal szétesik fejben: mi van a felszín alatt?

Amikor Hamilton azonnal szétesik fejben: mi van a felszín alatt?

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Esemény Brit Nagydíj
Versenyzők Lewis Hamilton Vásárlás , Valtteri Bottas Vásárlás
Csapatok Mercedes
Szerző Zajos Klára
Cikk típusa Hírek