A Mercedes nem utazik hiú ábrándokkal a Red Bull egyik legjobb pályájára
Már csak 5 verseny van a 2021-es Forma-1-es szezonból, a jövő héten pedig egy újabb triplázás indul – a korábban a Red Bull egyik legjobb pályájának tartott Mexikóvárosban.
Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, Lewis Hamilton, Mercedes W12
Andy Hone / Motorsport Images
Nem alakult rosszul a Red Bull és Max Verstappen mérlege a legutóbbi 3 fordulóban: Oroszországban a holland a motorcseréjét is letudva lett 2. a kaotikus versenyen, Törökországban egy értékes 2. helyet mentett meg egy olyan versenyhétvégén, ahol bevallottan rosszul állították be az autóikat, Austinban pedig remek stratégiával győzték le Lewis Hamiltont.
A Red Bull ennek ellenére, ahogyan azt már idén megszokhattuk az éppen aktuális győztestől, tereli a favorit jelzőt, Christian Horner úgy fogalmazott, hogy nem szabad figyelembe vennie senkinek a papírformát, a Mercedes vezető pályamérnöke, Andrew Shovlin azonban vissza is dobta a labdát a Red Bull térfelére.
„Ha vetünk egy pillantást Mexikóra, a pálya mindig is feküdt nekik, és a Honda erőforrásainak” – nyilatkozta a texasi futamot követően Shovlin. „Ettől függetlenül az autó képességeinek megfelelően kell teljesítenünk, olyan autót kell Lewis és Valtteri alá adnunk, amivel ők is lehető legjobb munkát tudják végezni.”
„Csak erre koncentrálunk, nem igazán aggódunk amiatt, hol van a Red Bull” – mondta Shovlin, majd azért arra a kérdésre, hogy képesek lesznek-e meglepni a Red Bullt, már sokkal óvatosabban fogalmazott.
„Őszintén, a legjobb forgatókönyv, amit el tudunk képzelni az az, hogy ott is úgy fogunk harcolni ellenük, mint most. Nagyon sok tennivalónk van, egy teljesen eltérő pályáról beszélünk, ahol a szokástól eltérő körülmények között kell üzemeltetnünk a motorjainkat.”
„Nem volt azonban sok pálya, ahol annyira le lettünk volna maradva tőlük. Szenvedtünk Monacóban, Bakuban, egy kicsit a második osztrák versenyen, de jóval több példa van arra, amikor a futamgyőzelemért harcolhattunk.”
„Mint mondtam, tudjuk, hogy Mexikóban korábban szenvedtünk, és tudjuk, hogy min kell dolgoznunk az előttünk álló kb. 1 hétben.”
Norris: a Ferrari fejlesztése eldöntheti a két csapat közötti harcot
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások