A Mercedes „nem tudja hirtelen 30 mm-rel megemelni a W12-es hátulját”

A Mercedes vezető pályamérnöke meg van győződve arról, hogy az idei szabályok az alacsonyabb hátsó hasmagasággal futó autókat rosszabbul érintették, de ennek ellenére nem tudják csak úgy simán megemelni az W12 hátsó részét három centivel.

A Mercedes „nem tudja hirtelen 30 mm-rel megemelni a W12-es hátulját”

Ugyan az idei autók nagyrészt a tavalyiak folytatásai, a Forma–1 mégis hozott pár szabálymódosítást, amelyek a mezőny lassítását tűzték ki célul. Az egyik, és minden bizonnyal a legjelentősebb változás, a padlólemez hátsó kerék előtti részének levágását érinti.

Talán nem tűnik nagynak a dolog, mégis komoly hatása volt és lehet az idei erőviszonyokra, különösképpen a Mercedes által is alkalmazott alacsony hátsó hasmagassággal rendelkező autók esetében.

Ugyan a csillagosok teljesen tisztában vannak ezzel a helyzettel, a vezető pályamérnökük, Andrew Shovlin elmondta, hogy mégsem tudják azt könnyen orvosolni. „Amit semmiképp sem tehetünk meg, az az, hogy hirtelen 30 mm-rel megemeljük az autónk hátulját, mert akkor el is felejthetnénk ezt a szezont...”

Még több F1 hír:

„Túl sokat buknánk vele, és nem lenne praktikus” – nyilatkozta a Reutersnek. Az idény első időmérője megmutatta, hogy a Mercedes és az Aston Martin volt a két legnagyobb vesztes a tempó tekintetében tavalyhoz viszonyítva.

Vasárnap aztán a német alakulatnak ugyan sikerült elhódítania a győzelmet Max Verstappen előtt, de ez nem jelenti azt, hogy feltétlenül az övék a legjobb autó, hiszen a szerencsének is komoly szerepe volt abban, hogy így alakult a Bahreini Nagydíj.

A címvédő gárdának most ki kell találnia, hogy mit tud kezdeni ezzel a helyzettel, hiszen a mezőny nagyobbik része a Red Bull Racing által meghonosított, komolyabban előredöntött autóval versenyez, és látszólag valóban őket vetették vissza kevésbé a 2021-es kötelező módosítások.

Ilyen büntetés várt volna Verstappenre, ha nem engedi vissza Hamiltont maga elé

megosztás
hozzászólás
Häkkinen: „A Mercedesnek meg kell tanulnia, hogyan reagáljon a Red Bull jelentette kihívásra

Előző cikk

Häkkinen: „A Mercedesnek meg kell tanulnia, hogyan reagáljon a Red Bull jelentette kihívásra

Következő cikk

Piquet: Hamilton mellett egy alsóbbrendű pilóta van, Rosberg pedig még rosszabb volt!

Piquet: Hamilton mellett egy alsóbbrendű pilóta van, Rosberg pedig még rosszabb volt!
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Csapatok Mercedes
Szerző Egri Dávid