A Mercedes nem tudhatta, Hamilton abroncsai milyen rossz állapotban lehetnek

A Mercedes Lewis Hamilton hólyagosodására hivatkozott a csapatutasításnál, így jogos a kérdés, hogy vajon mennyire is volt súlyos a helyzet.

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09, leads Sebastian Vettel, Ferrari SF71H

Fotót készítette: Andrew Hone / Motorsport Images

Andrew Shovlin, a Mercedes pályaműveleti főmérnöke a csapat videójában árulta el, hogy Lewis Hamiltonnak valójában mennyire is kellett tartania Sebastian Vettel támadásától. 

Hamilton abroncsai mennyire hólyagosodtak, amikor megpróbálta megelőzni Vettelt? 

"A TV-n is látni lehetett, hogy volt egy kis aggodalom körülötte, hiszen az abroncs közepén kialakult egy csík. Ennél sokkal rosszabb is lehetett volna, azonban a problémát az jelentette, hogyha az abroncsokat az élettartamuk elején komolyabban elkoptatod, akkor sok tapadást vesztenek. A hólyagosodás ezért is teszi olyan sebezhetővé."

"A legfőbb probléma, hogy a helyzet súlyosságára csak az etap későbbi szakaszában derül fény, amikor az abroncs már tovább kopott."

"A verseny azon szakaszában csak egy kis tapadást vesztettünk, de amiatt aggódtunk, hogy később ez sokkal komolyabb problémává is kinőheti magát, ami miatt Lewis a verseny végén rendkívül sebezhetővé válhatott volna."

Vettel valójában mekkora fenyegetést jelentett Hamilton számára? 

"Több dologban sem lehettünk biztosak: például hogy a Ferrari mennyire lesz gyors a lágyon. Az első etap alatt ugyanis csak azt láthattuk, hogy nagyon nehéz volt bármiféle előnyt kiautózni előttük. Tudtuk, hogy gyorsak."

"A másik aggasztó dolog az volt, hogy Verstappen mögött kialakult a "boly-hatás". Max nem jött volna be semmi miatt sem, kint maradt volna, és egy biztonsági autó még az előnyére is válhatott. Amiatt aggódtunk, hogy majd az összes autó feltorlódik egymás mögött, és egy ilyen kaotikus helyzetben Seb akár meg is próbálkozhatott volna egy manőverrel. Ezekkel a dolgokkal nagyon nehéz pontosan kalkulálni, de mi végig tisztában voltunk vele."

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Ross Brawn szerint a Mercedes mindent jól csinált Bottasszal
Következő cikk Új koncepció a Ferrarinál – ezen is áll vagy bukik az idei cím?

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország