Forma-1
12 márc.
-
15 márc.
Hátralévő idő:
50 nap
V
Bahreini Nagydíj
19 márc.
-
22 márc.
Hátralévő idő:
57 nap
02 ápr.
-
05 ápr.
Hátralévő idő:
71 nap
V
Kínai Nagydíj
16 ápr.
-
19 ápr.
Hátralévő idő:
85 nap
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
99 nap
V
Spanyol Nagydíj
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
106 nap
V
Monacói Nagydíj
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
120 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
134 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
141 nap
V
Francia Nagydíj
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
155 nap
V
Osztrák Nagydíj
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
162 nap
V
Brit Nagydíj
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
176 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
190 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
218 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
225 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
239 nap
V
Orosz Nagydíj
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
246 nap
V
Japán Nagydíj
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
260 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
274 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
281 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
295 nap
V
Abu Dhabi Nagydíj
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
309 nap
Teljes eredmény:

A Mercedes nem gondolja, hogy az Ausztrál GP időmérője a valódi erősorrendet tükrözné

megosztás
hozzászólás
A Mercedes nem gondolja, hogy az Ausztrál GP időmérője a valódi erősorrendet tükrözné
Szerző:
Társszerző: Matt Beer
2019. márc. 16. 11:19

A Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff nagyon reálisan látja a helyzetüket, és egyelőre még nem tudja eldönteni, hogy az ausztrál időmérőn látottak egyszeri esetnek vélhetőek-e vagy inkább a téli tesztek számítottak kivételnek.

Lewis Hamilton vezetésével a Mercedes Melbourne-ben kibérelte az első rajtsort, hiszen a címvédő Valtteri Bottast csak egy tizeddel győzte le, míg Sebastian Vettel a harmadik helyen már 0,7 másodpercet kapott tőle. 

A szezon előtti tesztek alapján a Ferrari és Vettel tűnt a bajnoki favoritnak, sőt maga a Mercedes is azt hitte, a szezonnyitón a Scuderiát kell majd legyőznie. 

"Amikor megjöttünk Ausztráliába, és pénteken kigurultunk a pályára, akkor nem tudtuk megítélni, mire számíthatunk - mindegy, hogy a leggyorsabbak voltunk-e vagy sem, vagy hogy szoros volt-e vagy sem. Nagyszerű pénteket zártunk. Ebben nem teljesen bíztunk, de az autó ma hasonlóan jól ment." - mondta a Mercedes első embere, Toto Wolff.

"A tesztek kezdete és az elemzéseink óta elvégzett munka mind hozzájárult, hogy egy nagyon gyors autóval gurulhassunk pályára."

"Barcelonában azonban nem kezdtünk a legkönnyebben, és azt még nem is tudjuk megítélni, hogy az egyszeri eset volt-e: vagy Melbourne más, vagy pedig az autónk általánosságban olyan gyors, amilyennek ma tűnt."

"Ma mindenesetre egy dolog bizonyosságot nyert: az autó gyors. A bajnokságban az a cél, hogy a legtöbb pályán gyorsak legyünk, hogy összeálljon és ne hibázzunk, hogy megbízható autónk legyen, mely jó munkát végezhet. Most már csak meg kell értenünk, ez hogy alakulhatott így."

"Nem vagyok biztos benne, hogy ez egyszeri eset lenne a riválisainkkal szemben, vagy inkább a Ferrarinak nem állt össze igazán Melbourne-ben - ahogy nekünk sem állt össze Barcelonában, mert úgy tűnik, közelebb vannak a többiekhez, mint azt eredetileg sejtettük."

További híreink:

Wolff tehát nem bízza el magát, mert alapvetően egy hasonlóan szoros bajnokságra számít, mint a tavalyi is volt.

"Jó lenne, ha a szezon így folytatódna, de nem tudom, hogy erre számíthatunk-e. Úgy hiszem, a tavalyihoz hasonló bajnokságot futhatunk. Azért mert Melbourne-ben egy nagyon jó pénteket és szombatot zártunk, ez nem jelenti, hogy bajnokok is leszünk. Épp ellenkezőleg, ahogy tavaly, idén is a maximumot kell kihoznunk magunkból, és mélyre kell ásnunk, ahogy Barcelona után is tettük, hogy olyan versenyképesek maradhassunk, mint ma is voltunk."

A főnök Bottas teljesítményével is roppant elégedett, hiszen a finn épp elmaradt Hamiltontól, akinek nagyon fekszik az ausztrál aszfaltcsík.

"Valtteri ma nagyon erős volt, az első Q3-as köre valóban lenyűgöző. Ez Lewis egyik legerősebb pályája, és Valtteri tizedeken belül végzett hozzá képest. Éppen erre a visszatérésre volt szüksége."

A téli teszteken kiderült, hogy a Mercedes más koncepciót választott, mint a Ferrari, de egyelőre úgy tűnik, ezzel nem fogtak annyira mellé.

"Az új szabályokkal kiértékeled a különböző koncepciókat és megpróbálod kielemezni, mi működik a legjobban. Érdekes a saját fejlesztési utadat követni, de ugyanolyan érdekes más autókat is megnézni, hogy olyan megoldásokat találtak-e, ami eszünkbe sem jutott. Ezt illetően teljesen nyitottnak kell maradnunk, és a legjobb elemeket kell kiválasztanunk, majd ezt meg kell néznünk a CFD-ben, és ha a szélcsatornában is működik, akkor ki kell próbálnunk az autón. Nem ragaszkodunk a saját szabályértelmezésünkhöz és filozófiánkhoz, vagyis ha azt gondoljuk, egy másik irány gyorsabb autót jelenthet, akkor azt választjuk. Jelen pillanatban azonban nincs egy egyértelmű irány." 

Végül pedig szintén örömteli hír, hogy úgy tűnik, idén a Red Bull is a Ferrari - illetve a Mercedes - szintjén lehet. 

"Úgy érzem, a Honda egyértelműen hatalmasat lépett előre. Ha megnézzük a tempójukat, akkor nagyon másnak tűnik, mint a korábbi Red Bull. Az egyenesekben nagyon gyorsak, és ezt jó látni. Szeretnénk, ha ők is egy szinten lennének velünk, és egy nagy csatát vívhatnánk. Max most ismét bámulatosan vezette az autót, és tényleg minden tizedet kicsikart a kocsiból. Ha a Ferrarival egy szintet képviselnek, és talán mások is felnőhetnek hozzájuk, akkor éppen ez az, amire a sportnak szüksége van. Alig várjuk a kihívást."

Toto Wolff, Mercedes csapatfőnöke

Toto Wolff, Mercedes csapatfőnöke

Fotó készítője: Steve Etherington / LAT Images

Következő cikk
Kubica: többször előztek meg 45 perc alatt, mint korábban négy év folyamán

Előző cikk

Kubica: többször előztek meg 45 perc alatt, mint korábban négy év folyamán

Következő cikk

Megérkezett az F1 2019-es intrója! (videó)

Megérkezett az F1 2019-es intrója! (videó)
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Esemény Ausztrál Nagydíj
Csapatok Mercedes Vásárlás
Szerző Zajos Klára