A Mercedes nem bánta, hogy slickekké váltak az intermediate gumik Hamilton autóján

megosztás
hozzászólás
A Mercedes nem bánta, hogy slickekké váltak az intermediate gumik Hamilton autóján
Szerző:

A Török Nagydíjon Lewis Hamilton intermediate gumijai már-már slickeknek néztek ki, a Mercedes vezető stratégája, James Vowles elmondta, nem aggódtak emiatt – Hamilton végül 1 kiállással teljesítette az isztambuli futamot.

Nedves körülmények között rendezték meg a Forma-1-es Török Nagydíjat, Lewis Hamilton pedig végül a hatodik helyről rajtolva tudott győzni a kitűnő versenyzésének és stratégiájának köszönhetően. A hosszú intermediate-es etapnak köszönhetően viszont nagyon furcsán néztek ki Hamilton gumijai a befutónál, amelyek már-már slickekre emlékeztettek.

A Mercedes YouTube-csatornáján a csapat vezető stratégája, James Vowles válaszolt a szurkolók kérdéseire, és többek között azt is megkérdezték tőle, hogy mennyi adattal rendelkeznek az intermediate és az esős gumikról.

Még több F1 hír:

„Nem vagyunk olyan helyzetben, hogy tele lennénk felesleges adatokkal ezekről a gumikról. Folyamatosan dolgoznunk kell azon, hogy megértsük ezeket az esőben használatos abroncsokat. A különbséget az jelenti, hogy az utóbbi években nem változott sokat az intermediate és az esős gumi.”

Éppen ezért a Mercedes a korábbi évekből is tudta hasznosítani a tapasztalatait, többek között a 2019-es Német Nagydíjról is. Hamilton hosszú intermediate-es etapjáról pedig így beszélt Vowles:

„Amikor a száradó pályán interekkel vezetsz, akkor a gumi hamar elkopik, és egyre kevesebb vízzel érintkezik az abroncs.”

 

„Ha ilyen körülmények között is folytatod a körözést, akkor mondhatni slickké válik, ami tulajdonképpen egy alacsony hőmérsékletű lágy gumi lesz, ami jól tapad és jól működik. Éppen ezért nem volt probléma számunkra, hogy elkopott az inter.”

Éppen ezért a német istálló nem aggódott a hétszeres világbajnokká avanzsáló pilóta gumijai miatt, és magabiztosak voltak azt illetően, hogy ki fognak tartani a gumik a futam végéig. Nem sokkal a futam vége előtt azonban mégis azt tervezték, hogy kihozzák a brit versenyzőt, ugyanis arra számítottak, hogy elkezd esni az eső, ezzel pedig már nem tudott volna megbirkózni a „leamortizált” intermediate.

Felmerült a szélcsatornák betiltása, a Mercedes reagált…


Egy 10 perces összefoglaló a 2020-as Le Mans-i 24 órás versenyről, amely meglehetősen fordulatosra sikeredett és végül a 8-as Toyota győzelmével zárult.

Leclerc higgadtabban is elmagyarázta, mit rontott el a Török Nagydíj végén

Előző cikk

Leclerc higgadtabban is elmagyarázta, mit rontott el a Török Nagydíj végén

Következő cikk

Ilott tesztelheti az Alfa Romeót Abu Dhabiban

Ilott tesztelheti az Alfa Romeót Abu Dhabiban
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Versenyzők Lewis Hamilton
Csapatok Mercedes
Szerző Gyémánt Péter