A Mercedes nem akar oldtimereket: szabályváltozás a Ferrari és a Renault problémái miatt?

megosztás
hozzászólás
A Mercedes nem akar oldtimereket: szabályváltozás a Ferrari és a Renault problémái miatt?
Dénes Gergely
Szerző: Dénes Gergely
2014. ápr. 11. 11:02

A Mercedes AMG igazgatósági tagja szerint elfogadhatatlan a koncepció, hogy a rivális gyártók nehézségei miatt változtassanak a jelenlegi szabályokon. A szakember leszögezte, az 1.6 literes turbó a helyes irány, ehhez kell ragaszkodni.

Thomas Weber a BBC-nek már felsorakoztatta az érveit a modern motorok és a Forma-1 új vonalat mellett, kiemelve, hogy végre releváns a közúti fejlesztések számára, így az igazgatótanácsot is meg tudta győzni a szereplésről. Az aerodinamika terén is van közös a két iparág között, mivel az aerodinamika "egyre nagyobb szerepet játszik a sorozatgyártásban, mert segít az üzemanyag-spórolásban", mondta a kutatásért és fejlesztésért felelős vezető. A Daimler egy teljesen új szélcsatornát húzott fel Sindelfingenben, ahol a szériaautókat fejlesztik.

Azt is kifejtette az Auto Motor und Sportnak, hogy a Forma-1 is sokat tud tanulni a sorozatgyártástól. "Például a munkafolyamatok és a minőség terén"- mondta Weber. "A Brixworth-ban található gyárban nem csak F1-es motorokat készítünk, hanem közben erőforrásokat az új AMG modelleknek is. Nem volt mindig annyira egyértelmű, hogy a Forma-1-es fejlesztések is segítenek a közúti mobilitásnál."

Wolff megerősítette, hogy együtt dolgoznak a Sindelfingenben lévő mérnökökkel, tehát a fúzió valóban kézzelfogható. Amennyiben nem jönnek a V6-os hibridek, nagy eséllyel kiszáll a Mercedes és a Renault is, nem érkezik a Honda. Weber szerint több okból kifolyólag is helyes volt a formulaváltás.

"Hogy-hogy senki sem beszél arról, hogy 30 százalékkal kevesebb üzemanyag mellett gyakorlatilag ugyanolyan gyorsan tudunk haladni?"- tette fel a kérdést. "Nem büntethetnek azért, hogy most egy erős, vezethető, takarékos motorunk van. Helytelen lenne változtatni a szabályokon csak azért, mert a Ferrarinak és a Renault-nak problémái vannak."

A V8-asokhoz biztosan nem lehet visszatérni. "Az a tegnap motorja. Ha motorsport legmagasabb szintje ehhez térne vissza, akkor oldtimer versenyzés lenne."

Következő Forma-1 cikk
A Red Bull új bizonyítékkal rendelkezik szenzorügyben, de nem mondja el, mi az

Előző cikk

A Red Bull új bizonyítékkal rendelkezik szenzorügyben, de nem mondja el, mi az

Következő cikk

Mercedes AMG: a két versenyző betekinthet egymás adataiba, és ez így is marad

Mercedes AMG: a két versenyző betekinthet egymás adataiba, és ez így is marad

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Szerző Dénes Gergely
Cikk típusa BRÉKING