BRÉKING

A Mercedes nehezen nyelte le a monacói hibát, de már Kanadára kell figyelni és a riválisokra!

A Mercedes AMG vezetősége tisztában van vele, hogy nem dobálhatják el csak úgy a pontokat, még akkor sem, ha továbbra is ők fogják a gyeplőt az F1-ben. Paddy Lowe közben a zsetonokkal matekozik, tudva, hogy a riválisok fejlesztik az egységeket.

Pár éve a Mercedes számára felfoghatatlan lett volna a mostani forma, és a fejlődést remekül tükrözi, hogy csalódottan távoznak egy első és harmadik hely után. Igaz, ehhez kellett az a bizonyos döntés.

"Monacót nehéz volt lenyelni - és ez mindenkire igaz. Sosem engedheted meg magadnak, hogy pontokat veszíts, és ez emlékeztetett arra, hogy bármilyen hiba költségesnek bizonyulhat"- mondta Wolff. "Ugyanakkor arra is emlékeznünk kell, milyen messzire jutottunk el azzal, hogy csalódottak vagyunk egy első és egy harmadik hellyel Monacóban. Szóval csapatként vállaljuk érte a felelősséget, tanulunk a hibáinkból, és várjuk a következő versenyt Kanadában"- mondta a sportfőnök.

Lowe neve is előkerült a monacói események után, hiszen ő is alapvető tagja a stábnak. A technikai vezető is mondott pár szót a legutóbbi futamról.

"Nagyon sok komment látott napvilágot a Monacóban elkövetett hibánkról és annak következményeiről"- kezdte Lowe.

"Ami a csapatot illeti, kontextusba kell helyezni a hibát. Egyszeri volt, amit a másodperc tört része alatt hoztunk téves adat alapján. A sport ilyen, a másodperc tört része alatt megszülető döntésekről szól, miközben a kockázatot is kezeled, és nem mindig döntünk helyesen. Véleményem szerint ez a csapat a legtöbb esetben helyesen hozza meg őket - vagy még gyakrabban. Ettől függetlenül minden téren és mindig fejlődnünk kell, és a Monacóban vétett hiba kétségtelenül kiveszi részét ebből a folyamatból."

Ami Kanadát illeti, megerősítette, amit Lauda mondott, miszerint új erőforrások kerülnek be a gépekbe.

"Új erőforrásokat viszünk el magunkkal erre a hétvégére, ez lesz a versenyzők második egysége 2015-ben. Az elsőket ha teljes versenyhétvégén használtuk, ami hihetetlen eredmény a Brixworth-ban tevékenykedő csapat részéről, hiszen mindkettő 4000 km felett teljesített. Gyanítjuk, a riválisaink is új erőforrásokat fognak hozni, amiket év közben lehet fejleszteni a zsetonok révén - érdekes lesz látni, hogy vajon változtak-e az erőviszonyok, és ha igen, hogyan"- fejtette ki a szakember.

 

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Mindig ilyen motorhangra akarunk ébredni: Davidson, Kanada, 2004
Következő cikk A Williams taktikái nem unalmasak - inkább eredményesek!

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország