A Mercedes látja az austini vereség pozitívumait is

A csillagosok ragaszkodnak ahhoz az állásponthoz, miszerint azért pozitív hozadékai is vannak, hogy az Amerikai Nagydíjon vereséget szenvedtek a Red Bull ellen.

A Mercedes látja az austini vereség pozitívumait is

Szerintük már az is komoly jelentőséggel bír, hogy egy olyan hétvégén, ahol a riválisuk tűnt erősebbnek, ennyire meg tudták őket szorongatni. Andrew Shovlin vezető pályamérnök ezt a Holland Nagydíjjal hasonlította össze, ahol Max Verstappen a saját ligájában autózott.

„Ez volt a legkeményebb versenyünk jó ideje. A nyári szünetet követően vélhetően csak Zandvoort érződött ennyire nehéznek. Vasárnap ugyan Max legyőzött minket, de nem volt ez annyira magabiztos, mi pedig kockázatvállalásra tudtuk őket kényszeríteni.”

Még több F1 hír:

„Ha tehát ez rossz futamnak számított a részünkről, akkor később remélhetőleg még lesznek jobbak is, és akkor egészen elfogadható helyzetben leszünk.” Mivel az eltérő pályakarakterisztikák látszólag vagy a Red Bullnak vagy a Mercedesnek kedveznek, ezért Shovlin úgy véli, hogy ahol az ő autójuk a jobb, ott nagyobb előnyben is vannak.

„A tempó, amelyet Törökországban és Szocsiban mutattunk, főleg a versenyeken, az talán kicsikét előrébb helyez minket, mint amennyire ők jobbak voltak nálunk. Az időmérő nehéz volt, de így is az első sorba tudtunk kerülni. Az egész azon múlik majd viszont, hogy melyik autónak fognak inkább kedvezni a hátralévő pályák, és ki alkalmazkodik jobban.”

„Számunkra az a biztató, hogy még akkor is nyomás alá tudjuk őket helyezni, amikor nem a miénk a legjobb autó.” Miközben Austin korábban egyértelmű Mercedes-pálya volt, a hátsó gumikra nehezedő terhelés miatt az alakulat most egyáltalán nem lepődött meg azon, hogy nehezebb dolguk volt.

 

„Tisztában voltunk azokkal a területekkel, ahol talán gondjaink lehetnek. Ahogy már mondtam, Zandvoortban is küszködtünk a hátsó tengellyel, ők pedig jobb helyzetben voltak. Azok a tapasztalatok aggodalomra adtak okot, és tudtuk, hogy itt könnyű lesz túlmelegíteni a hátsó gumikat.”

„Nem úgy megyünk azonban neki ezeknek a versenyeknek, hogy kitöltünk egy táblázatot, hogy hol leszünk jók és hol nem. Tudjuk, hogy mit kell belőnünk az autón, és tudjuk, hogy miként lehet az abroncsokat a megfelelő működési tartományba hozni, emellett pedig tisztában vagyunk a pénteki házi feladatunkkal is.”

„Most erre figyelünk, és ha előretekintünk Mexikóra, akkor tudjuk, hogy az a pálya nekik kedvezett korábban, és a Honda-motor is jól muzsikált. Ettől függetlenül viszont olyan autóval kell oda megérkezzünk, amely a lehető legjobban teljesít. Csak ezen dolgozunk. Nem azon aggódunk, hogy hol áll a Red Bull” – zárta gondolatát Shovlin.

Alonso talán túl későn hagyta el az F1-et

megosztás
hozzászólás
Ilyen még nem volt: az F1 beelőzte a NASCAR-t Amerikában
Előző cikk

Ilyen még nem volt: az F1 beelőzte a NASCAR-t Amerikában

Következő cikk

Videón Kimi Räikkönen és Fernando Alonso ütközése az Amerikai Nagydíjról!

Videón Kimi Räikkönen és Fernando Alonso ütközése az Amerikai Nagydíjról!
Hozzászólások betöltése