A Mercedes kiszállt az FIA-Ferrari ügyből: mi történt?

Az évadnyitó Ausztrál Nagydíj előtt az egyik legnagyobb hírverést az FIA és a Ferrari titkos motormegállapodása jelentette. Az Alfa Romeót és a Haast kivéve minden csapat levelet írt a szövetségnek, melyben a részleteket követelték.

Az FIA azonban nemet mondott erre, mondván, hogy minden joguk megvan a titkos megállapodás megkötésére, amit személyesen Jean Todt, a szövetség elnöke hagyott jóvá. Amikor a hírek már az esetleges óvásokról szóltak, jött egy sokkal nagyobb probléma.

A koronavírus miatt az F1-es szezont el kellett halasztani, és noha a mezőny időben megérkezett Ausztráliába, azt idő előtt hagyja el. Közben az F1-Insider.com megtudta, hogy a Mercedes már nem vesz részt a Ferrari és az FIA elleni „lázadásban”.

Ennek az oka lehet az, hogy a FIAT és a Ferrari elnöke, John Elkann, valamint a Daimler első embere, Ola Källenius beszélgettek az ügyről. Úgy tűnik, hogy megegyeztek, miszerint nem akarnak további károkat okozni a Forma-1 és az érintett gyártók imázsában.

Azzal, hogy a Mercedes kiszállt ebből a harcból, erejét veszítheti a kezdeményezés, és lehetséges, hogy a szintén a németek motorját használó Racing Point, valamint a Williams is visszalép. A Red Bull azonban továbbra is élharcos a kérdésben, de csalódott, és igyekszik megtalálni a két autógyártó közti megállapodás pontos okait.

A Red Bull két pilótája, Max Verstappen és Alex Albon motorral felszerelt hűtőkkel "csatáztak" egymás ellen, a "kemény harc" győztese pedig végül Verstappen lett.