Forma-1
12 márc.
-
15 márc.
Hátralévő idő:
20 nap
V
Bahreini Nagydíj
19 márc.
-
22 márc.
Hátralévő idő:
27 nap
02 ápr.
-
05 ápr.
Hátralévő idő:
41 nap
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
69 nap
V
Spanyol Nagydíj
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
76 nap
V
Monacói Nagydíj
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
90 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
104 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
111 nap
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
125 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
132 nap
V
Brit Nagydíj
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
146 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
160 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
188 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
195 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
209 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
216 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
230 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
244 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
251 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
265 nap
V
Abu Dhabi Nagydíj
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
279 nap
Teljes eredmény:

Szuzukában más okból „hezitált” Hamilton motorja, mint Szocsiban

megosztás
hozzászólás
Szuzukában más okból „hezitált” Hamilton motorja, mint Szocsiban
2018. okt. 11. 9:59

A Mercedes AMG főstratégája elmondta, ugyan a Japán Nagydíjon is hezitáló motorról számolt be Lewis Hamilton, de a jelenségnek más oka volt, mint Szocsiban. Nem aggódnak, megoldották a problémát, fejtette ki James Vowles.

Hamilton Szocsiban és Szuzukában is hezitáló motorról számolt be, azaz nem volt kiegyensúlyozott a teljesítmény-leadás, gázadásra nem reagált egyből az egység, „gondolkodott” néha. Vowles még az Orosz Nagydíj után elmondta, mindent megoldottak és megértettek, de ennek ellenére egy héttel később ismét felütötte fejét a jelenség. A Mercedes szakembere természetesen nem akart elmerülni a részletekben, de annyit megerősített, eltérő okra vezethető vissza a két probléma, melyek kívülről egyformának tűnhetnek.

Még több F1 hír:

„Minden olyan rendszerrel a határokat feszegetjük, amivel teljesítményre lehet szert tenni – beleértve a hajtásláncot is -, hogy versenyeket nyerjünk. Így kell tenned, ez a Forma-1. A Ferrari ugyanezt csinálja”- mondta a szakember a Mercedes videójában.

„Ennek az az eredménye, hogy túlfeszíted a húrt bizonyos elemekkel, és a Szuzukában tapasztalt problémáknak semmi közük sem volt azokhoz, mint amiket Szocsiban éltünk át – azokat helyrehoztuk. Ugyanakkor ezeket is megértettük, és magabiztosak vagyunk, miszerint megoldjuk őket Austinra. Nem csökkent jelentős mértékben a teljesítmény; aggódtunk, hangot adott ki, hezitált, de legvégül nagyon keveset jelentett a köridőben. Teljesen megértettük, miről volt szó, és teljes mértékben megoldottuk”- jelentette ki.

Következő cikk
Az FIA tisztázta a versenyzőkkel, miért jár büntetés védekezés során

Előző cikk

Az FIA tisztázta a versenyzőkkel, miért jár büntetés védekezés során

Következő cikk

Briatore: A kezdetekben senki sem volt meggyőződve Schumacher tehetségéről

Briatore: A kezdetekben senki sem volt meggyőződve Schumacher tehetségéről
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Esemény Japán Nagydíj
Versenyzők Lewis Hamilton Vásárlás
Csapatok Mercedes Vásárlás