Forma-1 Brit Nagydíj

A Mercedes hamarosan dobhatja a „Díva 2.0-át” a 2024-es programért

A Mercedes elismerte, hogy nincs más választásuk, minél hamarabb minden erőforrásukat a 2024-es F1-es autójukra kell összpontosítaniuk miután a 2023-as W14, a „Díva 2.0” továbbra is frusztrálja a csapatot.

Mohammed bin Sulayem, President, FIA, with Toto Wolff, Team Principal and CEO, Mercedes-AMG

A Spanyol Nagydíjon 2022 után idén is úgy tűnt, hogy a Mercedes egy pár sikeres fejlesztéssel, mint az első felfüggesztésük átalakításával feléledt a hamvaiból, és rendszeresen harcolhat a Red Bull mögötti pozíciókért.

Ehelyett Silverstone-ban a McLaren is legyőzte a Mercedest, miután Lewis Hamilton gumielőnnyel sem tudta megelőzni a második helyért Lando Norrist, akinek a McLarenjére még további fejlesztések fognak érkezni az idei szezonban, részben azért, hogy a csapat a lehető legtöbb új aero elemét ki tudja próbálni az új szélcsatornájában a 2024-es projektet szem előtt tartva.

A Mercedesnél azonban úgy tűnik, hogy elfogadták, hogy nekik ehhez túl nagy áldozatokat kéne hozniuk a W14 rossz alapjai miatt – a McLaren már tavaly is a Red Bulléval szinte teljesen megegyező első és hátsó felfüggesztéssel versenyzett.

Éppen ezért Toto Wolff csapatfőnök úgy érzi, hamarosan eljön az ideje annak, hogy kukázzák a 2023-as autót, és az alapokról újratervezett 2024-es projektjükkel foglalkozzanak.

„Szerintem hamarosan eljön az ideje ennek, mert nincs más választásunk” – nyilatkozta Wolff a Motorsport.com kérdésére, miszerint mikor vált a 2024-es autójára a Mercedes.

„Egy második vagy harmadik hely nem igazán hoz lázba sem engem, sem a csapatot. Mi a világbajnoki címre megyünk, azt pedig idén már nem fogjuk megnyerni.”

„A szabályok azonban változatlanok maradnak, arra kell koncentrálnunk, hogy amit még idén tanulni tudunk, azt felhasználjuk jövőre, azt el kell kerülnünk, az nem lehet, hogy ennek az idei autónak a folytatásával még csak ne is tanuljunk valamit.”

Arra a kérdésre, hogy miért nem tudnak hasonló előrelépést elérni, mint a McLaren, Wolff a költségsapkát és a kevesebb szélcsatornás időt tette felelőssé.

„Korlátozza a lehetőségeinket a költségsapka, és a McLarenhez képest kevesebb szélcsatornás és CFD idővel rendelkezünk. Tavaly csak a középmezőnyben végeztek, így többet fejleszthettek nálunk.”

„A legfontosabb pedig az, hogy nem hiszek abban, hogy idén képesek lennénk olyan fejlesztést rakni az autóra, amivel alapvetően megváltoztatnák a tulajdonságait. Apróságokkal idén is lehet 1-2 tizedet nyerni, ami teljesen megváltoztathatja azt, hogy hol végzel egy adott versenyhétvégén.”

„Hiszek abban, hogy legyőzhetjük majd Maxot, kiváló csapatunk van és nálunk vannak a legjobb pilóták. Mindössze egy kiszámíthatóbb autót kell adnunk nekik, nem egy Díva 2.0-át, amely még problémásabb, mint az első.”

Hamilton Wolffnál is kritikusabb volt, szerinte a Mercedesnél komoly elbeszélgetésekre van szükség.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Perez a kritikusokról: „Nem is érdekelhetnének kevésbé...”
Következő cikk Christian Hornert már az sem lepné meg, ha Magyarországon a Williamsszel kellene csatázniuk

Legjobb hozzászólások

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország Magyarország