A Mercedes gondolt a csapatutasításra Japánban
A Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff elismerte, gondoltak arra, hogy a pályán hagyják Lewis Hamiltont, majd megkérjék a britet arra, hogy engedje el maga mellett Valtteri Bottast a Japán Nagydíjon.
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 and Race winner Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 celebrate on the podium
Zak Mauger / Motorsport Images
Miután Valtteri Bottas a második bokszkiállását is teljesítette, Lewis Hamilton került az élre. Bár a szabályok szerint nem lett volna kötelező még egyszer kijönnie az ötszörös világbajnoknak, a Mercedes úgy döntött, hogy kihozza még egyszer Hamiltont, amivel a harmadik helyre jött vissza, és a futam végéig ott is maradt.
A Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff elismerte, hogy komolyan elgondolkodtak azon, hogy kint hagyják Hamiltont a pályán, viszont nem „engedték” volna neki, hogy az 1 kiállásos stratégiával megverje Bottast.
„Trükkös volt a helyzet. Ezen a versenyen többször is trükkös helyzetben kellett döntést hoznunk.” – kezdte Wolff a leintés után.
„Valtteri rajtja nyilvánvalóan fantasztikus volt, nem zavarta meg Seb mozdulata, ez pedig döntő momentum volt a verseny végkimenetelének szempontjából. Lewis a harmadik helyen haladt. Amikor az élen vagy, arra törekedsz, hogy megtartsd a pozíciód. Ha a harmadik helyen állsz, akkor több kockázatot vállalhatsz.”
„Mi pedig próbáltuk megvédeni Valtteri pozícióját, és nagyon jó helyzetbe kerültünk, amikor Sebastian másodszor is kijött a bokszba. A csapattársak stratégiái viszont nem egymás ellen vannak. Viszont ezzel meglehetett volna a második hely.”
„50-50 százalékos döntés volt, hogy kihozzuk-e Lewist a bokszba, vagy hagyjuk kint a pályán. Kint hagyhattuk volna, majd arra kértük volna őt, hogy cseréljen helyet Valtterivel, és védje meg a pozícióját Sebastiantól.”
„Viszont az érem másik oldala, hogy nem biztos, hogy ki tudta volna védekezni Sebastian támadásait. Szóval úgy döntöttünk, kihozzuk, és a lágy gumik rakjuk fel neki, ami akkor a helyes döntésnek tűnt.” – magyarázta a csapatfőnök.
Wolff hozzátette, a döntés meghozatalában szerepet játszott az is, hogy a gumik az etapok végén nagyon hirtelen fogytak el.
„Mindkét gumi hirtelen fogyott el. Láttuk, hogy elég robusztusak, azonban egyik körről a másikra a versenyzők úgy érezték, hogy teljesen elment a tapadás. Mindkét versenyzőnk ezt mondta az etapja végén, így pedig nagyon nehéz lett volna Sebastian ellen védekezni. Valtteri kapcsán ilyen kérdés nem merült fel bennünk, mert tudtuk, hogy ő végig tud menni a 2 kiállással.”
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások