A Mercedes ezentúl többet fog kockáztatni Hamilton kerékcseréinél: Veszélyesebb, de gyorsabb

A Mercedes mindig is nagyon gyors munkát végzett a kiállásoknál. A tankolás betiltásával nagyon nagy hangsúlyt kapott a kerékcsere, melyek gyakorlatilag nagyban meghatározhatják az adott versenyző futamát.

Ez történt legutóbb is a Mercedesnél és a Williamsnél Ausztriában. A németeknél Hamilton, addig a briteknél a tapasztalt brazil versenyző járt rosszabbul. Felipe Massa több mint 2 másodpercet veszített a kiállásánál a csapattársához képest, aki végül felállhatott a dobogóra.

Hamilton esetében ez majdnem 2 másodperces hátrányt jelentett, mely nélkül komoly esélye lehetett volna a győzelemre. A Mercedes első embere, Toto Wolff a német Motorsport-Magazin hasábjain hangsúlyozta, a jövőben agresszívebbek lesznek Hamilton kiállásainál.

A britnek nagyon szüksége lesz ezekre a plusz tizedekre, hiszen Nico Rosberg továbbra is vezeti a bajnokságot.

Wolff hangsúlyozta, Ausztriában túl konzervatívak voltak Lewis kiállásánál, mivel akkor úgy számoltak, hogy a többi csapathoz képest nagy előnnyel rendelkeznek és nincs szükségük arra, hogy kockáztassanak. A bokszkiállás során a csapat nem hibázott, de tény, a gárda nem volt olyan gyors Lewis esetében, mint Niconál.

Wolff azonban hangsúlyozta, Hamilton versenye nem ezen ment el, hanem az időmérőn, amikor hibázott.