A Mercedes és a Red Bull nagyobb fejlesztésekkel készül, a Ferrari jelentős újdonságok nélkül érkezhet Ausztriába

megosztás
hozzászólás
A Mercedes és a Red Bull nagyobb fejlesztésekkel készül, a Ferrari jelentős újdonságok nélkül érkezhet Ausztriába
Szerző:

A legfrissebb német lapértesülések szerint a Mercedes és a Red Bull is több új fejlesztést fog feldobni az autójára az évadnyitó Osztrák Nagydíjra, míg ezzel szemben a Ferrari jelentős frissítések nélkül utazhat el a Red Bull Ringre.

A következő héten rendezik meg az évadnyitó Osztrák Nagydíjat, aminek két nagy favoritja lehet. Egybehangozó vélemények szerint ez a Red Bull és a Mercedes nagy párbajának tűnik Ausztriában, miközben a többi csapat messze van tőlük.

Még több F1 hír:

A Ferrari a téli teszteken érezhetően gyengébbnek tűnt a „bikákhoz” és a németekhez képest, ami aggasztó, különösen azok után, hogy 2021-ben is ezek az autók lesznek használatban a koronavírus okozta súlyos gazdasági helyzet miatt.

A fejlesztési lehetőségek pedig erősen korlátozottá váltak, így aki egy nagyon jó alappal rendelkezik, annak nyert ügye lehet 2020-ban és 2021-ben. Mattia Binotto, a Ferrari csapatfőnöke nyíltan beszélt arról, hogy javításokat kell eszközölniük az autón, és az SF1000 egyelőre nincs a két rivális szintjén.

A Mercedesnél és a Red Bullnál sok új fejlesztés volt a háttérben a lezárás előtt. Mindkét csapat azon dolgozik, hogy ezekből a lehető legtöbbet fel tudják pakolni az autókra az évadnyitóra, független attól, hogy valószínűleg ezek nélkül is a legjobbak lehetnek.

A német Auto Motor und Sport arról ír, hogy a Mercedes egy kiterjedt aerodinamikai fejlesztéssel készül a Red Bull Ringre. A James Allison vezette technikai csapat autója Melbourne-ben az a verzió lett volna, amit még a 2019-es karácsonyi időszakban fejlesztettek. Időközben sok máson is dolgoztak a szakemberek, amiknek egy részét a lezárások előtt, és után fejeztek be.

 

Fotó készítője: Mark Sutton / Motorsport Images

A német lap úgy tudja, hogy a Red Bull is egy nagyobb fejlesztési csomaggal utazik el a helyszínre, ahol két futamot fognak rendezni. Dr. Helmut Marko, a Red Bull Motorsport tanácsadója elárulta, hogy a Spielbergben látható autó nem lesz azonos azzal, amivel Melbourne-ben versenyeztek volna.

Ezek azok a fejlesztések, amiket az ötödik versenyre, Barcelonára terveztek. Bizonyos szempontból mindent sokkal előrébb hoztak. Marko hozzátette, minden a CFD-n és a szélcsatornán alapul, így van némi bizonytalanság a fejlesztések kapcsán, miután anélkül léptek be a harmadik fejlesztési szakaszba, hogy látták volna működés közben az elsőt és a másodikat.

Az olasz médiában egy félig új Ferrariról írtak egy vékonyabb orral, egy merevebb sebességváltóval, egy új hátsó résszel és egy 30 lóerővel erősebb motorral. Egy ekkora frissítés azonban nem lehetséges, vagy nem lenne értelme, mivel a Ferrari már több fejlesztési zsetont használt volna el a megengedettnél, így ezek a hírek valószínűleg csak pletykák maradnak.

A Ferrari szóvivője kvázi meg is erősítette ezt, mondván, hogy csak nagyon apró változtatásokról van szó az autót illetően, mert fontosabb számukra, hogy jobban megértsék az SF1000 működését. „Valójában egy jó lépést tettünk meg előre.” Az első jelentősebb módosítások valószínűleg csak a Magyar Nagydíj után készülnek el a Ferrarinál.

 

Fotó készítője: Mark Sutton / Motorsport Images

A Racing Point sem volt tétlen a téli szünetben, és egy nagyobb frissítési csomaggal készült Ausztráliára. Azóta azonban nem történtek nagy fejlesztések, és Andy Green, a csapat technikai főnöke elmondta, a frissítések következő szakaszát csak későbbre tervezik, ami nemcsak egy egyszerű gazdasági intézkedés a részükről.

A Racing Point így is rendkívül erős alapokkal rendelkezik, és lehetséges, hogy messze a középmezőny előtt jár. A McLarennél és az Alfa Romeónál hasonlóan gondolkoznak, így egyelőre tőlük sem várhatunk nagyobb csomagokat.

Zak Brown, a McLaren első embere elmondta, jelenleg sokkal inkább a pótalkatrészekre koncentrálnak, ami nagy kihívást is jelenthet a sűrű versenyek miatt, valamint csak nemrég indultak újra a munkálatok a gyárakban.

A rövid idő ellenére az Alfa Romeo még azokat a változtatásokat is végrehajtotta, amik az osztrák és a brit verseny fejlesztési tervében szerepeltek. Az AlphaTauri is egy kisebb csomagot fog tesztelni. Ezek a változtatások már megtalálhatóak voltak az autón az imolai körözgetésen.

A Haas behúzta a féket, és vár. A csapat pénzt takarít meg ezzel a lépésével, mert először látni akarják, hogy hogyan alakul a szezon számukra, és az meddig tart. Csak ezt követően döntenek arról, hogy milyen fejlesztéseket eszközölnek.

 

Ajánlott videó:

Egész hétre esőt mondanak Ausztriában, nagy esély van egy esős F1-es Osztrák Nagydíjra

Előző cikk

Egész hétre esőt mondanak Ausztriában, nagy esély van egy esős F1-es Osztrák Nagydíjra

Következő cikk

Kubica: Verstappen hamarabb lesz világbajnok, mint Leclerc

Kubica: Verstappen hamarabb lesz világbajnok, mint Leclerc
Hozzászólások betöltése