A Mercedes és a Petronas a jövőben közös fenntarthatósági projekteket fontolgatnak

A két vállalat 2010 óta dolgozik együtt a Forma-1-ben, és a Petronas a V6-os turbó-hibrid erőforrások 2014-es bevezetése óta technikailag nagyobb szerepet vállalnak az istállónál.

A Mercedes ráadásul 2019-ben elindul az együléses elektromos szériában, a Formula E-ben, miközben a WEC elkötelezte magát, hogy a jövőben, a le mans-i 24 órás versenyen hidrogén üzemanyagcellás autókat indítsanak.

A Petronas Lubricants International ügyvezető igazgatója, Giuseppe D'Arrigo a Motorsport.com-nak mondta el, hogy a vállalata és a Mercedes, illetve további partnerek alternatív üzemanyagprojekteket vesznek fontolóra.

"Izgatottak vagyunk." - mondta D'Arrigo az előző hónapban, a Petronas eseményén, melyen az új Mercedes-mérnök toborzó programjukat indították el a csapat közreműködésével.

"A Mercedesszel most azt fontolgatjuk - vagyis nem csak a Mercedesszel, hiszen ez túlmutat a versenypályán - hogyan találhatnánk egy módot, hogy mindkét vállalatot jobban képviseljük."

"Különböző bajnokságok, illetve egyéb lehetőségek érhetőek el, ahol tevékenykedhetünk, és megnézzük azon technológiai megoldásokat, melyeket biztosítani tudunk."

"Azon tanakodunk, hogyan lehetünk relevánsak energia szempontjából, miközben mindezt a mindennapokban is bevethetjük."

"Számos OEM-mel (Original Equipment Manufacturer - Eredeti Felszerelés Gyártó) vettük fel a kapcsolatot, akik már most is akkumulátorfolyadékot és egyéb funkcionális folyadékokat szolgáltatnak nekünk, melyek igazából a hibrid technológiában töltenek be különleges funkciót - mindegy, hogy kereskedelmi járművekről, közúti autókról vagy mezőgazdasági gépekről legyen szó."

D'Arrigo szerint nem lenne reális azt gondolnunk, hogy ilyen technológiák rövidtávon is fenntarthatóak lennének. Azonban a Petronas arra készül, hogy jelentős erőforrásokat mozgósít az új projektek számára. 

"Ha előretekintünk, akkor abban reménykedünk, hogy jobb módot találunk az előrelépésre a jövőben. Egy módot, mely nem szennyezi a környezetet, vagyis korlátozott vagy semmilyen hatással sincs a természetre."

"Ez olyan dolog, mely mindenki számára jó, és mi támogatjuk ezt az átmenetet."

"Lesz egy átmeneti hibrid időszak, de ha még jobban előretekintünk, akkor a jövőben potenciálisan lesz egy elektromos járműmegoldás, mely fenntartható és hatás nélküli közlekedési módot biztosít."

"Ez meg fog történni, és nekünk egy vállalatként kell megbirkózni ezen kihívással, hogy a lehető legjobb átmeneti megoldásokat találjuk meg ennek elérése érdekében."

"Elköteleztük magunkat, miszerint a büdzsénk 35%-át a károsanyag-kibocsátás csökkentésére fordítjuk a következő néhány évben."