Forma-1
12 márc.
-
15 márc.
Hátralévő idő:
17 nap
V
Bahreini Nagydíj
19 márc.
-
22 márc.
Hátralévő idő:
24 nap
02 ápr.
-
05 ápr.
Hátralévő idő:
38 nap
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
66 nap
V
Spanyol Nagydíj
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
73 nap
V
Monacói Nagydíj
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
87 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
101 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
108 nap
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
122 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
129 nap
V
Brit Nagydíj
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
143 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
157 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
185 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
192 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
206 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
213 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
227 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
241 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
248 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
262 nap
V
Abu Dhabi Nagydíj
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
276 nap
Teljes eredmény:

A Mercedes és a Petronas a jövőben közös fenntarthatósági projekteket fontolgatnak

megosztás
hozzászólás
A Mercedes és a Petronas a jövőben közös fenntarthatósági projekteket fontolgatnak
Szerző:
Társszerző: Stuart Codling
2018. aug. 19. 18:24

A Mercedes és az F1-es üzemanyag-és kenőanyag-beszállítója, a Petronas azon dolgoznak, hogy alternatív üzemanyagokkal hogyan kezdhetnének közös projektekbe a motorsport más területein.

A két vállalat 2010 óta dolgozik együtt a Forma-1-ben, és a Petronas a V6-os turbó-hibrid erőforrások 2014-es bevezetése óta technikailag nagyobb szerepet vállalnak az istállónál.

A Mercedes ráadásul 2019-ben elindul az együléses elektromos szériában, a Formula E-ben, miközben a WEC elkötelezte magát, hogy a jövőben, a le mans-i 24 órás versenyen hidrogén üzemanyagcellás autókat indítsanak.

A Petronas Lubricants International ügyvezető igazgatója, Giuseppe D'Arrigo a Motorsport.com-nak mondta el, hogy a vállalata és a Mercedes, illetve további partnerek alternatív üzemanyagprojekteket vesznek fontolóra.

"Izgatottak vagyunk." - mondta D'Arrigo az előző hónapban, a Petronas eseményén, melyen az új Mercedes-mérnök toborzó programjukat indították el a csapat közreműködésével.

"A Mercedesszel most azt fontolgatjuk - vagyis nem csak a Mercedesszel, hiszen ez túlmutat a versenypályán - hogyan találhatnánk egy módot, hogy mindkét vállalatot jobban képviseljük."

"Különböző bajnokságok, illetve egyéb lehetőségek érhetőek el, ahol tevékenykedhetünk, és megnézzük azon technológiai megoldásokat, melyeket biztosítani tudunk."

"Azon tanakodunk, hogyan lehetünk relevánsak energia szempontjából, miközben mindezt a mindennapokban is bevethetjük."

"Számos OEM-mel (Original Equipment Manufacturer - Eredeti Felszerelés Gyártó) vettük fel a kapcsolatot, akik már most is akkumulátorfolyadékot és egyéb funkcionális folyadékokat szolgáltatnak nekünk, melyek igazából a hibrid technológiában töltenek be különleges funkciót - mindegy, hogy kereskedelmi járművekről, közúti autókról vagy mezőgazdasági gépekről legyen szó."

D'Arrigo szerint nem lenne reális azt gondolnunk, hogy ilyen technológiák rövidtávon is fenntarthatóak lennének. Azonban a Petronas arra készül, hogy jelentős erőforrásokat mozgósít az új projektek számára. 

"Ha előretekintünk, akkor abban reménykedünk, hogy jobb módot találunk az előrelépésre a jövőben. Egy módot, mely nem szennyezi a környezetet, vagyis korlátozott vagy semmilyen hatással sincs a természetre."

"Ez olyan dolog, mely mindenki számára jó, és mi támogatjuk ezt az átmenetet."

"Lesz egy átmeneti hibrid időszak, de ha még jobban előretekintünk, akkor a jövőben potenciálisan lesz egy elektromos járműmegoldás, mely fenntartható és hatás nélküli közlekedési módot biztosít."

"Ez meg fog történni, és nekünk egy vállalatként kell megbirkózni ezen kihívással, hogy a lehető legjobb átmeneti megoldásokat találjuk meg ennek elérése érdekében."

"Elköteleztük magunkat, miszerint a büdzsénk 35%-át a károsanyag-kibocsátás csökkentésére fordítjuk a következő néhány évben."

Következő cikk
Alonso újabb győzelme a WEC-ben a Toyotával, ezúttal a 6 órás silverstone-i futamon

Előző cikk

Alonso újabb győzelme a WEC-ben a Toyotával, ezúttal a 6 órás silverstone-i futamon

Következő cikk

Elvették Alonso és a Toyota győzelmét Silverstone-ban: kizárás

Elvették Alonso és a Toyota győzelmét Silverstone-ban: kizárás
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Csapatok Mercedes Vásárlás
Szerző Scott Mitchell