A Mercedes- és a Ferrari-motoros csapatok is új alkatrészekkel érkeztek Bakuba

A szezon hatodik versenyére, az Azeri Nagydíjra 7 csapat, a Mercedes, a Ferrari, illetve a motorpartnereik is új motoralkatrészekkel érkeztek, ami egyáltalán nem meglepő, ismerve Baku karakterisztikáját.

Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21

Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21

Mark Sutton / Motorsport Images

Az F1-es csapatok által, egy szezon folyamán felhasználható alkatrészek számát komolyan korlátozzák a motor területén: belsőégésű motorból, turbófeltöltőből, MGU-H-ból és MGU-K-ból hármat-hármat használhatnak egy idényben, míg vezérlő elektronikából és energiatárolóból kettőt engedélyeznek büntetés nélkül.

Azerbajdzsánba pedig a Mercedes-motoros és a Ferrari-motoros csapatok is új alkatrészekkel érkeztek: a Mercedes, a McLaren, az Aston Martin, a Williams, a Ferrari, az Alfa Romeo és a Haas is új belsőégésű motort, turbófeltöltőt és energiatárolót, MGU-H-t és MGU-K-t kapott.

Még több F1 hír:

Emellett a Haas-pilóta Nyikita Mazepin autójába bekerült egy második vezérlő elektronika is, így büntetés nélkül már nem cserélheti ki ezt az alkatrészt az orosz pilóta.

Nem meglepő, hogy éppen Azerbajdzsánban döntöttek új alkatrészek mellett a csapatok, hiszen a bakui pálya célegyenese 2,2 kilométer hosszú, így a motorerő kritikus fontosságú.

Marko: Úgy tudjuk, az FIA dönt, nem a Mercedes…

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk ÉLŐ F1-ES KÖZVETÍTÉS: Azeri Nagydíj - 2. szabadedzés (LIVE)
Következő cikk Perez vezetésével Red Bull 1-2, a két Mercedes a top10-ben sem volt a második szabadedzésen

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország