A Mercedes elmagyarázta, miért volt lassabb Hamilton Bottasnál Monacóban

Lewis Hamilton tőle szokatlan módon jócskán elmaradt Valtteri Bottastól a Monacói Nagydíj hétvégéjén. A csapat főstratégája, James Vowles a Mercedes hagyományos verseny utáni összegzésében kitért arra, mi okozta a kettejük közötti különbséget.

A Mercedes elmagyarázta, miért volt lassabb Hamilton Bottasnál Monacóban

Pályafutása legjobb szezonkezdete után Lewis Hamilton messze volt a legjobb formájától Monacóban. A brit az időmérőt és a versenyt is csak a 7. helyen zárta, ami nem varrható egyértelműen a Mercedes nyakába, Valtteri Bottas kieséséig ugyanis a 2. helyen haladt.

A Mercedes főstratégiája, James Vowles a csapat versenyt követő összegzésében többek között a két versenyző hétvégi teljesítményére irányuló kérdésre is választ adott.

Még több F1 hír:

„Először is, Monacóban a szabadedzéseket péntek helyett csütörtökön rendezik, ami kissé eltérő a megszokottól” – kezdte Vowles. „Lewis akkor még elégedett volt, az adatok alapján akár az élen is végezhetett volna.”

„Valtteri csütörtökön még mögötte volt, a hétvége további részében azonban már ő tűnt erősebbnek. Mi történt hát? Csütörtökön a pálya hőmérséklete 47-50 fok volt, szombatra azonban több, mint 10 fokot hűlt.”

 

„Ez más pályákon is előfordulhat, ezúttal azonban nem tudtuk úgy munkára fogni a gumikat, hogy azzal mindkét versenyzőnk elégedett legyen. Valtteri jobban boldogult, de számára sem volt az igazi.”

„Több beállítást is kipróbáltunk, Monaco azonban mindenek előtt az önbizalomról szól. Folyamatos, egyenletes tempót kell találni, és hinni abban, hogy az autó képes lesz arra, amit a versenyző kér tőle.”

„Ha valamelyik kanyarban csak 1-2 kilométer/órával is nagyobb sebességet viszünk be, a gumi nagyobb tapadási tartományba kerül, ami előny a kör további részére. Ebből következik, hogy aki nem bízik eléggé az autójában, az tapadást veszít, és egy negatív spirálba kerül.”

„A két autó között alig volt beállításbeli különbség az időmérőn és a futamon. Ezúttal kevesebbet hoztunk ki az autóból és a gumikból, mint szerettünk volna” – összegezte Vowles.

Míg a Mercedes alul-, a Ferrari túlteljesített Monacóban, melynek okairól itt írtunk

megosztás
hozzászólás
A Ferrari stratégája elmagyarázta a Leclerc-incidens okait
Előző cikk

A Ferrari stratégája elmagyarázta a Leclerc-incidens okait

Következő cikk

Érdekes statisztikák a 2021-es Monacói Nagydíjról

Érdekes statisztikák a 2021-es Monacói Nagydíjról
Hozzászólások betöltése