Forma-1 Szaúd-arábiai Nagydíj

A Mercedes elmagyarázta, miért nem engedte el Russell Hamiltont

A Mercedes a saját bevallása szerint maximálisan kihasználta a lehetőségeit a Szaúd-arábiai Nagydíjon, és az elért eredményen túl nem tehettek többet. Mike Elliott arra is választ adott, hogy a futam egy pontján miért nem rendelték Lewis Hamiltont George Russell elé.

George Russell, Mercedes F1 W14, Lewis Hamilton, Mercedes F1 W14

Szaúd-Arábiában a Mercedes egy 4. és egy 5. helyet tudott felmutatni, ami a szezon előtti várakozásokhoz képest kevésnek tűnik, azonban Bahreinhez képest ez előrelépés volt a német gyártó részéről.

A verseny azonban alakulhatott volna másképp is a Mercedes számára, hiszen eltérő gumistratégián volt Russell és Hamilton. A fiatalabb brit a futam második felében a biztonsági autós fázis után kemény keverékre váltott, míg a hétszeres bajnok a közepeseken ment ki. Ezek alapján tehát Hamilton papíron gyorsabb volt Russellnél, a Mercedes mégsem cserélte meg közöttük a sorrendet.

Mike Elliott, a csapat technikai igazgatója szerint a Mercedes azon a vélekedésen volt, hogy Hamilton csak átmenetileg lesz gyorsabb Russellnél a közepe keveréken, ezért úgy döntöttek, hogy nem cserélnek sorrendet.

„Először is nem szabad elfelejteni, hogy a biztonsági autó elég korán érkezett, így egy nagyon hosszú utolsó etap lett volna” – magyarázta a szakember a csapat által közzétett videóban. „Bár Lewis elméletileg a gyorsabb gumival, a közepes gumival jött ki, az etap végére a kemény gumi sokkal gyorsabbnak bizonyult.”

„Így bár Lewis kezdetben nyomást tudott gyakorolni George-ra, az etap végén már nem volt képes erre, így valószínűleg nem volt egyértelmű [a kép], hogy melyik gumi a gyorsabb vagy a lassabb, ha a teljes etap hosszát nézzük.”

„Mindig is hagytuk a versenyzőinket versenyezni. Egyszerűen így működtünk csapatként, és nem gondoltuk, hogy olyan helyzetbe kerülünk, ahol az egyik versenyző előnyben részesítése a másikkal szemben jobb helyzetbe hozna minket a versenyen. Szóval csak hagytuk őket versenyezni.”

Eközben Vasseur a Ferrari ügyeinek bonyolultságáról beszélt…

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Nincs olyan része a Mercedes F1-es autójának, amit ne vizsgálnának fölül a mérnökeik
Következő cikk Hill: Talán csak Lauda volt okosabb Fernandónál

Legjobb hozzászólások

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország Magyarország