Forma-1
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
41 nap
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
48 nap
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
62 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
76 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
83 nap
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
97 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
104 nap
V
Brit Nagydíj
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
118 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
132 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
160 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
167 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
181 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
188 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
202 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
216 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
223 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
237 nap
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
251 nap
Teljes eredmény:

A Mercedes egyértelműen tagadja az F1-es kiszállását

megosztás
hozzászólás
A Mercedes egyértelműen tagadja az F1-es kiszállását
2020. jan. 30. 7:02

Sokat nem kellett várnunk arra, hogy a Mercedes tagadja az Autocar és a Racefans információját, miszerint a német gyártó hamarosan a kiszállás lehetőségéről dönthet a Forma-1-ben.

A hu.motorsport.com is beszámolt a két lap információiról, ami csak továbbgörgette a korábbi pletykákat a Mercedes esetleges kiszállásáról. A Daimler vezérigazgatója, Ola Kaellenius a Reuters internetes oldalának hasábjain azonban egyértelműen tagadta ezeket a híreket.

Még több F1 hír:

„Nem igazak a hírek.” - tette egyértelművé a Daimler szakembere, amikor megkérdezték tőle, hogy igazak-e a hírek, és a Daimler a következő igazgatósági ülésén valóban az F1-es kiszállásról fog-e dönteni.

A Mercedes 2014 óta minden bajnokságot megnyert a Forma-1-ben, és 2020-ban is jó esélye van erre. Közben igencsak szépen profitál ebből globális szinten, így valóban furcsa lenne, ha elhagynák a sorozatot, még akkor is, ha motorgyártóként maradnának.

Az év végén azonban lejár a Concorde Egyezmény, és az újat még senki sem írta alá, így a Mercedes sem, mely a Formula E-ben is saját csapattal rendelkezik, ami még inkább relevánsabb lehet számára az autógyártás miatt.

Az azonban tény, hogy a Mercedes bevételei 2019-ben a felére csökkentek, és további 1.5 milliárd eurós büntetéssel kell számolniuk a dízelbotrány miatt. Többek között emiatt is inoghat meg az F1-es projekt a gyártónál.

Ezzel együtt Toto Wolff szerepe szintén bizonytalanná vált a Mercedesnél, aki a csapatfőnöki szerepe mellett részvényes is. Az osztrák azt mondta, valószínűleg a következő években is a márkával marad, de ez nem magától értetődő. A pletykák szerint lehetséges, hogy a milliárdos Stroll-családdal közösen veszik át a csapatot.

Hamilton a Motorsportweek.com idézete szerint azt mondta, Wollf és ő még csak nem is beszéltek az új szerződésről. A brit hozzátette, jelenleg nincsenek tárgyalások közöttük, és a lapok csak történeteket gyártanak.”

Ajánlott videó:

Következő cikk
A McLaren jobban akar alkalmazkodni

Előző cikk

A McLaren jobban akar alkalmazkodni

Következő cikk

A Mercedes a 2017-es Ferrarit másolja: nincs több gond a hűtéssel!

A Mercedes a 2017-es Ferrarit másolja: nincs több gond a hűtéssel!
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Csapatok Mercedes Vásárlás