A Mercedes csapatfőnöke elárult pár titkot: szívesen behúzna a Ferrari első emberének

Sebastian Vettel jelenleg 12 ponttal vezeti a bajnoki pontversenyt Lewis Hamilton előtt, miután a négyszeres bajnok háromszor is győzedelmeskedni tudott.

"Az elmúlt években itt volt a csapaton belüli rivalizálás Hamilton és Rosberg között, de ez egyre unalmasabb lett, mert kiszámítható volt. Most minden a fogadóirodák ellen játszik, és a Ferrari a tél folyamán kijött egy fantasztikus autóval. Sebastian tele van energiával és motivált, így van egy harc a kezünkben." - mondta Wolff a Sunnak. 

"A dolgok okkal történnek, és mi ezt élvezzük. Ez arra emlékeztet, hogy miért imádom a Forma-1-et, és a versenyzést. Nem könnyű, és nem tudhatod, hogy ki fog nyerni."

"Egyszer ők, egyszer mi, de ez a csata egy nagyon sportszerű módon zajlik. A pályán erős riválisaink vannak, egy cm-t nem adnék nekik, de a pályán kívül nagyon is tiszteljük egymást."

"Tudjátok a verseny alatt olyan szívesen megütném Mauriziót!" - viccelődött - "Azonban a leintés után elismerem, hogy jó munkát végeztek, és tisztelem a Ferrarit, illetve az olasz szenvedélyt."

"Még így is utálhatsz veszíteni. Fájdalmas és nem egy jó érzés, de magadban kell tartanod. Ennek ellenére a másik munkáját elismerheted, ha jó végzi a dolgát."

Wolff ezek után kitért Hamiltonra is, aki a Rosberg mellett töltött évek után kivirágzott Bottas mellett.

"Lewis nagyon fontos a sport számára, hiszen talán Ő az egyetlen szupersztár aki a Forma-1-en túl is népszerű a szurkolók körében."

"Nem emiatt versenyez nálunk, persze a marketingértéke érdekes, és a Mercedesnek jól jön, de azon egyszerű oknál fogva versenyez nálunk, hogy Ő a modern Forma-1 legjobb versenyzője."

"Egy rossz napján sem szeretnék mást az autójában látni. Meg tudja csinálni. Ez az egyik különleges képessége."

"A dinamika megváltozott a csapatban. Nico nagyon fontos része volt az istállónak, de Valtteri megérkezésével a tavalyi pilótapárosunk közti feszültség elszállt."

"Először Barcelonában kezdett nehezebbé válni a dolgunk, majd ez fokozódott, és a 2014-es spái ütközésben teljesedett ki. Ekkor keményen közbeléptem, és megpróbáltam megállítani. Ekkor telt be a pohár."

"Úgy éreztem, hogy sok ember munkáját nem megfelelően értékelik, és azt éreztem, hogy a köztük lévő rivalizálás a márkának tesz rosszat."

"Akkoriban elég intenzív megbeszéléseink voltak, és szerintem utána egy tucat versenyen nem is értek össze, szóval az üzenetet megértették."