A Mercedes behúzott kézifékkel autózik, a Ferrari szépet ugrott télen

A Mercedes behúzott kézifékkel autózik, a Ferrari szépet ugrott télen

Foglalta össze az eddigieket Pat Symonds, a Williams Martini Racing technikai vezetője. Konkrét köridőkről kár lenne beszélni, de sejteni már lehet ezt-azt.

A Williams versenyzői csak a 7. és 8. helyeken végeztek a tesztnapokon, de egyszer sem léptek oda keményen a gépnek: hosszú etapok teli tankkal, rendszerellenőrzések, aerodinamikai mérések szerepeltek a terítéken. A beállításokkal alig foglalkoztak, és még az időmérős teljesítményt sem villantották meg. "Még nagyon messzire vagyunk az időmérő-módtól"- mondta Rod Nelson főmérnök. Összesen 278 kört tettek meg, mindezt egyetlen kényszermegálló nélkül, örült Pat Symonds az auto motor und sportnak.

Az időtáblázat keveset árul el a valós képről, a csapatok szimulációs szoftverek segítségével próbálják beazonosítani vagy megsaccolni, hol állnak a többiekhez képest. A Williams számításai szerint még mindig a Mercedes az első, habár a köridők nem feltétlenül erről árulkodnak. A második helyen a Ferrari és a Williams található fej-fej mellett. Az egyik ismeretlen tényező a Red Bull. "Annyira keveset köröztek, hogy nehezen tudod felbecsülni, mit is csinálnak valójában"- mondta Symonds.

Post by www.f1-live.hu.

A 61 éves szakember, aki a Williams technikai vezetőjeként tevékenykedik, elégedett a Jerezben látottakkal.

"Ott vagyunk, ahol lenni akartunk. Az egyetlen, amit nem tudunk befolyásolni, az a konkurencia. De az adatok bizonyos tendenciát jeleznek. Úgy néz ki, mintha a Mercedes még behúzott kézifékkel menne. Az nyilvánvaló, hogy a Ferrari jó ugrást hajtott végre."

Légy részese valami nagy dolognak

Hozzászólás írása
Hozzászólás mutatása
Bővebben erről a cikkről
Sorozat Forma-1
Cikk típusa BRÉKING