A Mercedes Barcelonában mindent a nulláról kezd - a lényeg, az MGU-H...

megosztás
hozzászólás
A Mercedes Barcelonában mindent a nulláról kezd - a lényeg, az MGU-H...
Zajos Klára
Szerző: Zajos Klára
2016. máj. 9. 10:29

A Mercedes alapvetően elégedett a 2016-os szezon eddigi alakulásával, hiszen a versenyzői és a konstruktőri bajnokságot is ők vezetik, de ennek ellenére hétvégéről hétvégére számos problémával szembesülnek.

Toto Wolff, a Mercedes csapatfőnöke már alig várja, hogy az európai nagydíjak mit tartogatnak az ezüstnyilak számára. A szakember szerint most jön csak a neheze, hiszen a spanyol pálya sokat elárul az autók valós teljesítményéről. 

"Érdekes feladat értékelni a szezonunkat eddig. Egyik oldalról jó kis különbséggel vezetjük a konstruktőri bajnokságot, és a versenyzőink is a tabella élén állnak. Reálisan nehéz többet kívánni... Azonban nem volt olyan sima utunk idáig, és a problémáinkon keményen dolgozunk."

"A riválisaink pedig már ott lihegnek a nyakunkban, és fáradhatatlanul üldöznek minket. Amikor a szabályok hosszútávon stabilak maradnak, akkor nehéz extra teljesítményt találni. A határokat feszegetjük, hogy biztos versenyképesek legyünk - azonban ha a határon teljesítesz, akkor egy bizonyos ponton már azt kockáztatod, hogy átléped."

"Az egész csapat a kasztni és a motor oldalán is, teljes gázzal azon dolgozik, hogy minden ezredmásodpercet kihozzon a csomagból, anélkül hogy kompromisszumot kellene kötniük a megbízhatóság terén. Nagyszerű mérnökökről beszélhetünk, így nem kétlem, hogy sikerülni fog."

"Tavaly Magyarországon és Szingapúrban komoly leckét kaptunk. Azonban akkor erősebben jöttünk ki, és tanultunk a szenvedéseinkből. Az elkövetkezendő versenyeken nagy fejlesztési csomagokat láthatunk majd a csapatoktól és a motorgyártóktól, szóval itt az ideje, hogy megnézzük az erősorrendet. Barcelona ebből a szempontból egy érdekes hétvége lesz, szóval fel kell készülnünk rá."

Paddy Lowe, a Mercedes technikai igazgatója sokkal inkább a stratégiára és az MGU-H problémáira koncentrál a Spanyol Nagydíjon.

"Az első európai futam a hagyományok szerint a szezon egy új szakaszának kezdetét jelöli. A legtöbb versenyen használt dolgaink március óta úton vannak, így most felfrissíthetjük az alkatrészeinket és az eszközeinket, hiszen minden repülőre feladott rakományt áttesszük a teherautókba - elég sűrű időszak ez a versenycsapatnak!"

"Azt szokták mondani, ha Barcelonában gyors vagy, akkor mindenhol. Emiatt is fontos ponthoz érkeztünk a szezonban a teljesítmény értékelése szempontjából, hiszen a legtöbb csapat fejlesztésekkel készül a hétvégére. Természetesen 2016-ban már jártunk ezen a pályán, de nagyon mások a körülmények májusban, mint márciusban voltak. Melegebb lesz, így a gumik máshogy fognak viselkedni."

"A kemény, a közepes és a lágy abroncs áll a rendelkezésünkre, ami kihívásokat támaszt elénk. A lágy elengedhetetlen az időmérőre, azonban nem túl jó versenygumi, szóval az optimális stratégia a középpontban áll."

"Azonban most a legfontosabb, hogy az MGU-H problémát megoldjuk, és ne ismétlődjön meg az elmúlt két versenyen látott gond. A csapat éjjel-nappal azon dolgozik, hogy megértse a problémát, és végre egy tiszta hétvégét zárhassunk."

Következő Forma-1 cikk
Rosberg sem számított ilyen remek évkezdésre, és tudja, még bármi megtörténhet

Előző cikk

Rosberg sem számított ilyen remek évkezdésre, és tudja, még bármi megtörténhet

Következő cikk

Hamilton magabiztos, jó hétvégéje lesz Spanyolországban

Hamilton magabiztos, jó hétvégéje lesz Spanyolországban

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Versenyzők Toto Wolff
Szerző Zajos Klára
Cikk típusa BRÉKING