A Mercedes a legkisebb hibát sem engedheti meg, mert a Ferrari hasznot húz belőle Vettel-lel

Andretti az auto motor und sportnak adott egy meglehetősen sok témát érintő interjút, amiben rögtön azzal indítottak, hogy a Forma-1 tényleg olyan rossz termék-e, mint amilyennek beállítják. „A Forma-1 egy nagyszerű termék”- reagált az 1978-as bajnok. „Meg tudja tartani az integritását, mert hű a technikához. Ez az ismertetőjegye. Ezért szeretik a rajongók a Forma-1-et. A motorsport drága, és olykor túlfeszítik a húrt. Ezért kell néha újra és újra belenyúlni. Azt mondom, hogy igazítani, nem mindent megváltoztatni, csak a változás kedvéért. Egyetlen sorozat sem tökéletes. Nincs varázspálca. De kérem, ne próbálják meg újra feltalálni a kereket. Ez lenne a legrosszabb, amit tehetnének”- fejtette ki álláspontját.

Szerinte nincs szükség arra, hogy az F1 például az IndyCartól tanuljon. „Épp ellenkezőleg. Semmi olyasmit sem látok, amit a Forma-1-nek át kellene vennie az IndyCarból. Mindenki a Mercedes dominanciájáról beszél, ami kicsinálja a sportot”- boncolgatta a kérdést. „Szerintem meg remek sztorikat kreál mindez. Most mindenki megrögzötten figyeli a Ferrarit, vajon le tudják-e csökkenteni a hátrányt. A Magyar Nagydíj és a Szingapúri Nagydíj megmutatta: a Mercedes a legkisebb hibát sem engedheti meg többé. A Ferrari és Vettel egy annyira erős kombináció, hogy a Mercedes minden hibájából profitálnak. Rajongóként ez tetszik nekem”- mondta.

Nemrég két tragédia is beárnyékolta a motorsport világát: hosszas küzdelem után elhunyt Jules Bianchi, Justin Wilson pedig nem sokkal a balesete után távozott. Wilson esete ismét előtérbe helyzete a zárt cockpit lehetőségét.

„Az ő esetében is pontosan az volt, mint Massánál: nagyon szerencsétlen körülmények egybeesése. Wilson volt a hetedik vagy nyolcadik versenyző, aki elhaladt Karam roncsa mellett, az orr pedig még mindig ott táncolt az úton”- mondta Andretti, felidézve a Poconóban történt esetet. „Ilyesmi 100 évben egyszer történik. Ez ellen nem tudsz védekezni.”

„Le kellene zárni a cockpitokat?”- tette fel a kérdést. „Ezt a jelenlegi versenyzőknek kell eldönteni. De jól meg kell gondolni. Más problémákat hozhat magával. A motorsport sosem lesz 100 százalékosan biztonságos. Lehet, hogy esetleg az orrkúpot egy kötéllel kellene a kasztnihoz erősíteni, belülről. A boxutcában történő cseréhez pedig egy gyorskioldóval ellátni.”

2017-re új autókat terveznek az F1-ben, szélesebbek lesznek, jobb aeróval, agresszívebb viselkedéssel. Andrettinek tetszik az irány. „Igen, miért ne. Semmitől sem fosztja meg. A csapatok így is, úgy is minden évben új autót építenek. Én úgy látom, hogy a Forma-1-nek modernebbnek kellene lennie bizonyos területeken. Például 18 colos felnikkel. Egyetlen utcai autót szerelnek olyan ballonos gumikkal, mint a Forma-1-ben. Talán az IndyCarnak nagyobb szüksége lenne egy fészliftre. Így jobban néznének ki.”