A Mercedes a Ferrarin lepődött meg a legjobban és várják Kubicát!

Mit gondolsz a halo bevezetéséről? 

"Azt gyanítom, hogy az FIA-nak nem volt más választása, semmint a halo bevezetése. Az FIA-nak növelni kell a biztonságot, és az adatok alapján erre a halo képes. Mindenek előtt azonban a többi rendszer, amit kipróbáltunk, nem tart annyira elöl a fejlesztési fázisban, mint a halo. Nekem nem tetszik, ahogy a halo kinéz. Azonban a döntés megszületett, és most ki kell találnunk, hogy oldhatjuk meg a legjobban."

Hogy értékelnéd a csapat teljesítményét?

"Mindent összevetve jó. Nem volt egy egyszerű szezonkezdetünk a téli tesztekkel, amik nem úgy alakultak, ahogy szerettük volna. Aztán voltak nehézségeink, hogy megtaláljuk a megfelelő beállításokat az új ezüstnyíl számára. Azonban lassan-lassan visszatértünk az élre. Monacóban szenvedtünk, de ez az eredmény vezetett ahhoz, hogy még többet dolgoztunk a gumikkal és a beállításokkal. És ebből profitáltunk."

Mentálisan fontos, hogy a szezon közepén vezetitek a konstruktőri bajnokságot?

"Számomra ennek nincs szerepe, hogy a szezon közepén hogy állunk. Természetesen nem rossz, hogy a szezon felénél egy kellemes kis előnyünk van. Azonban a versenyzői bajnokságban ugyanakkor kicsit le vagyunk maradva. Most egyik versenyről a másikra koncentrálunk. Erős nagydíjak vannak mögöttünk, de a Hungaroring megint egy másik történet. Biztos nagy lesz a forróság, és már nagyon kíváncsi vagyok, hogy ott hogyan teljesítünk."

Hogy döntesz, mikor és mennyi erőforrást csoportosítotok át a 2018-as autóra?

"Amikor a szabályok stabilak, mint 2017 és 2018 között, akkor kicsit késleltetheted az átállást, de nem sokat. Mérlegelnünk kell: hol állunk a bajnokságban? hogy kell kinéznie a 2018-as autónak? szükségünk van-e radikális változtatásokra? Ha igen, akkor hamar el kell kezdenünk a 2018-as gép fejlesztését. Persze a munkát már hosszú ideje elkezdtük, de még nagyon intenzíven fejlesztjük az idei autót is."

Ki vagy mi lepett meg idén?

"A Ferrari. Lenyűgöző volt látni, hogy ezt a szezont milyen erősen kezdték meg. Engem az is meglepett, hogy nem egy háromszereplős bajnoki csata alakult ki a Ferrarival és a Red Bull Racinggel. Nagyon örülök a Force India versenyképességének is, ahol egy nagyszerű versenyzőpáros jött össze."

Mit gondolsz Kubica esetleges visszatéréséről?

"2002 óta ismerem őt. Akkoriból van is egy vicces sztorim. Aldo Costával részt vettünk a Mille Miglián, és az egyik ellenőrzési ponton sok ember állt, a legtöbben szelfit szerettek volna velem vagy Aldóval. Hallottam, ahogy egy szurkoló azt kiabálta: szelfi, szelfi! Felnéztem, és Robert Kubica állt előttem. Aztán beültünk együtt kávézni."

"Fittnek tűnik, és talált egy módot rá, hogy a súlyos sérülései ellenére is vezessen a Forma-1-ben. A visszatérésének elképesztően örülnék, hiszen mindenkinek egyértelmű, mekkora tehetség, és sosem volt meg a lehetősége, hogy ezt be is bizonyíthassa."

Hogy hasonlítanád össze Rosberget Bottassal? 

"Teljesen más a személyiségük. Az emberek azt mondják, hogy Nicónak egyszerű volt bejutni a Forma-1-be. Én azonban ezt másképp látom. Elérte az életcélját, Forma-1-es világbajnok lett. Nagyon tisztelem a döntését. Bottast ezzel ellenben abszolút nem érdekli a politika, közvetlen és nyitott. Engem nem lepett meg, hogy milyen jól kezdett. Nagyon keményen dolgozik."

Bottasnak be kell lassulnia, hogy bebiztosítsa Hamilton bajnoki címét? 

"Jelenleg mindkettőjüknek esélye van a bajnoki címre - vagyis nem! Ha egyszer olyan helyzetbe kerülünk, hogy az egyikük világbajnok lehet, míg a másikuk már nem, akkor változik a helyzet. És most nem egy olyan helyzetről beszélek, amikor az egyiküknek az összes versenyt meg kell nyernie, míg Vettelnek és Hamiltonnak is célba kell érnie. Ilyen helyzetben mindketten szabadon versenyezhetnek."