A Mercedes 2019-es motorkoncepciója egyelőre visszalépést jelent

A Mercedes első embere a csapat szponzorának, a Hewlett-Packardnak az eseményén árulta el, alakulata hogyan tűzte ki a még ambiciózusabb 2019-es céljait - mindezt a riválisaik idei motorfejlesztési trendjei alapján. 

"Hatalmas fejlesztési verseny zajlik az F1-ben." - kezdte Wolff - "A cél: leszorítóerőt találni, légellenállást csökkenteni, és természetesen az erőforrás is egy nagyon fontos elem - hogy még több lóerőt kapjon a motor."

"Vagyis nagyon ambiciózus célokat tűztünk ki magunk elé. Igazából hat héttel ezelőtt emeltük a célszámainkat, mert hallottunk néhány pletykát, miszerint a többiek jól haladnak."

Wolff szerint alakulata még mindig jól áll a teljesítménynövelés szempontjából - már ha a fejlesztési terveiket veszik alapul. 

"A szélcsatornában volt néhány jó hetünk." - csakhogy a Mercedes motorprogramja nem ment elég simán - "A motor terén egy kicsit visszaestünk, ugyanis azt hittük, az új koncepció egy kicsit többet hoz majd. Azonban ezek a srácok nagyon ambiciózusak, mint mi mindannyian, szóval optimista vagyok."

"Majd kiderül, mikor az első időmérő Melbourne-ben elindul, az lesz az a pillanat, amikor mindenki kiteríti a kártyáit."

A Mercedes az összes bajnoki címet bezsebelte a 2014-es V6-os hibridek bevezetése óta. 2018-ra azonban a Ferrarinak sikerült csökkenteni a hátrányát, bár ez volt az első év, amikor a gyártók a szezon 21 nagydíja alatt csak három erőforrást használhattak el. Jövőre ugyanez a szabályozás marad érvényben.