A Forma-1 szabályalkotó testülete, az FIA pénteken bejelentette, hogy a Red Bullt hétmillió dolláros pénzbírsággal, valamint a következő 12 hónapra vonatkozóan az aerodinamikai tesztelési idejük 10%-os csökkentésével sújtották, miután átlépték a Forma-1 145 millió dolláros költségvetési plafonját 2021-ben.

A Red Bull elfogadta a kihágást elismerő egyezményt a Mexikói Nagydíjon az FIA-val folytatott tárgyalásokon, később Christian Horner a büntetést „óriásinak” és „drákóinak” nevezte. A McLaren csapatfőnöke, Andreas Seidl azonban a büntetés mértéke nem igazodott a bűnéhez és reméli, hogy a további szabálysértéseket súlyosabb szankciókkal bünteti az FIA.

A Sky Sports kérdésére, hogy meghallgatta-e Horner sajtótájékoztatóját a mexikói szabadedzés előtt, Seidl azt mondta: „Nem, nem hallgattam meg, mert gondolom csak újabb mesedélutánt tartott, az meg nem igazán érdekel.”

„A jó oldalát nézve szerintem az FIA jól végezte a vizsgálatát. Kilenc csapatnak sikerült betartani a szabályokat, egynek nem, ami egy elég jó arány. A rossz oldala szerin, ez egyértelmű, az én nézőpontom szerint a büntetés mértéke nem felel meg a kihágásnak. Remélhetőleg később szigorúbb büntetéseket fogunk látni.”

A McLaren vezérigazgatója, Zak Brown két hete levelet írt az FIA-nak, amelyben hangsúlyozta, a költségvetési plafon átlépését csalásként kell kezelni, ennek megfelelő büntetéssel. Bár nem nevezte nevén a Red Bullt, Horner múlt héten az Austinban tartott sajtótájékoztatón kikelt riválisa levele ellen.

Pénteken Horner azt mondta, akár hat csapat is átlépheti az idei 140 millió dolláros költséghatárt, de Seidl ezt a számot kifogásolta: „Egyáltalán nincs oka senkinek arra, hogy átlépje a plafont. Ezt idén a csapatokkal, a Forma-1 vezetésével, az FIA-val többször átbeszéltük.”

„Éppen ezért lett módosítva a plafon, minden csapat számára tisztáztuk ezt és az FIA részéről, amilyen pozitív döntéseket hoztak a sport érdekében, tényleg nincs oka senkinek sem átlépni azt. Remélem, hogyha valaki mégis megteszi, megfelelő büntetést kap érte.”