A McLarent a középmezőnybeli küzdelem is motiválja
Andreas Seidl, a McLaren csapatfőnöke az Amerikai Nagydíj helyszínén arról beszélt, hogy nem lohasztja a lelkesedésüket az, hogy nem a győzelemért küzdenek, illetve új szélcsatornájukról is osztott meg információt.
Mclaren Press briefing with Andreas Seidl, Team Principal, McLaren, Christian Danner, Martin Brundle, Martyn Pass Jack Nicholls, Jennie Gow
Steven Tee / Motorsport Images
A McLaren az év végére teljesen egyértelművé tette a mezőny számára, hogy ők a negyedik erő, ennek köszönhetően már tényleg kezdhetnek az élbolyra való felzárkózáson dolgozni. Ez azonban egy olyan purgatóriumi helyzetet teremtett, ahol a csapat hiába teljesít erőn felül, ez is csak arra elég, hogy tisztes távolságból nézhessék a topcsapatok hátát. Andreas Seidl csapatfőnök szerint ennek ellenére szemernyit sem veszítettek motivációjukból:
„Egyáltalán nem esik nehezünkre ezekért a helyekért harcolni. Jelenleg a célunk, hogy a mostani csomagból mindent hozzunk ki, amit lehet, azaz mindig jussunk be a Q3-ba, szerezzük meg a hetedik-nyolcadik helyet, és tartsuk is meg azt, magyarán, hogy tartsuk meg azt a lendületet, ami megvan a csapatban. Lépésről lépésre teszünk helyre mindent, amit fontosnak tartunk ahhoz, hogy az F1 csúcsára érjünk ismét, emiatt kelek fel reggel, ahogy a csapat minden tagja. A McLaren történelmét akarjuk írni, és remélhetőleg visszahozzuk ezt a nevet oda, ahol a múltban volt, és ahol lennie kéne.”
Az új szabályok bejelentése azt is jelenti, hogy 2021-től már életbe lép a 175 millió dolláros költségvetési plafon, ami a McLarent azért érintheti kellemetlenül, mert ha nem készülnek el addig az új szélcsatornájukkal, akkor az is egy elég komoly tétel lesz. Ezzel Seidl is maximálisan tisztában van:
„Ez továbbra is egy folyamatban lévő ügy, amit a csapat jelenleg is teljes gőzzel elemez, illetve azt is nézik, milyen infrastruktúra lesz szükséges a csúcsra vezető úton. A szélcsatorna már egy aláírt projekt, ebbe belevágunk, és remélhetőleg minél hamarabb elkészülünk vele, mert 2021-től, ahogy elhangzott, ez is egy olyan költség lesz, amit be kell zsúfolnunk a 175 millióba.”
A hu.motorsport.com exkluzív videója a 2021-es F1-es szabályokról, benne 10 olyan ponttal, ami nagyon fontos lesz az új királykategóriában.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások