A McLarennél továbbra is keresik Norris kiesésének kiváltó okát

A McLaren tovább keresi a megoldást a rejtélyre, amit Lando Norris vasárnapi kiesése, konkrétan a jobb hátsó felfüggesztés szétesése vetett fel. A versenyző éppen a kilencedik helyen futott, Max Verstappen húzott el mellette, amikor az utolsó sikánhoz vezető féktávon egyszer csak megadta magát a kasztni. Végül a boxutca kijáratánál tudta félreállítani kocsiját, melynek jobb hátsó kereke teljesen kifordult és lángok is csaptak ki alóla, de már a kör első felében is volt egy hibája az egyik sikánnál, amely esetleg előre jelezhette a bajt. Andreas Seidl csapatfőnök nyilatkozott a Motorsport.comnak:

„Még folyik a nyomozásunk az ügyben. A jobb hátsó fékeknél volt túlmelegedés, és a kerék is kitört, de hogy ennek mi volt a kiváltó oka, azt egyelőre még nem találtuk meg. Annyit láttunk, hogy hirtelen megugrott a hőmérséklet, a fékek elkezdtek veszteni az erejükből, és hogy Lando szélesíti ki a kanyarokat, ez az az időszak, amit elsősorban vizsgálunk.”

A fiatal brit szintén a Motorsport.comnak íra le azt, milyen volt az egész belülről:

„Eleinte minden rendben volt, szóltak a rádión, hogy a fékek kicsit melegednek, de semmi olyanra nem utaltak, hogy ki kellene állnom, vagy valami ilyesmi, valószínűleg ők sem tudták, hogy gond lesz belőle. Először azt hittem, hogy defektem van. Közel mentem a falakhoz, de nem mentem rá egyik rázókőre sem rosszul, szóval egyelőre abszolút rejtély, mi történt.”

„A korábbi levágás egy hiba volt, nem tudom, hogy ugyanez a probléma játszott-e közre benne, vagy az okozta-e végül az egészet. Láttam, hogy el fogom véteni a kanyart, és inkább nem akartam besatuzni ott, szóval hagytam, hadd menjen le a pályáról a kocsi. De abban a pillanatban, hogy visszaértem az aszfaltra, éreztem, hogy nem oké valami. Az utolsó kanyarba érve akartam fékezni, de éreztem, hogy nem fog valamitől rendesen, nem is nagyon tudtam elfordulni balra, úgyhogy ott is úgy döntöttem, levágom a sikánt, de megint, amikor a pályára értem, már teljesen ki volt törve a kerék.”

Max Verstappen, Red Bull Racing, Lando Norris, McLaren, and George Russell, Williams Racing

Fotó készítője: Steven Tee / LAT Images

Norrisnak az elején még a Red Bull hollandjával, Max Verstappennel is volt egy kisebb csörtéje, amelyben saját bevallása szerint is jól állta a sarat:

„Sikerült pár körig feltartanom, annak ellenére, hogy jelentősen gyorsabb volt nálam. Az első körben eljött mellettem, de vissza tudtam előzni. Nem Max az az ember a mezőnyben, akit a legkönnyebb magad mögött tartani, de minden tőlem telhetőt megtettem. Jó kis test-test elleni küzdelem volt. Az ilyenből egyébként is kijárt nekem idén, aminek eléggé örülök, sajnos nem tartott túl sokáig ez alkalommal a dolog.”

„Túl kell lendülnünk ezen a kudarcon. Az egész hétvégénk jó volt a versenyig, jó volt a tempója a kocsinak, Carlos is jól ment. Valószínűleg hibáztunk valahol, de csapatszinten nagyon jól működtünk, szóval nem valami olyanról van szó, amire konkrétan rá lehet mutatni, hogy „itt ment el a verseny”, egyszerűen nem a mi napunk volt a vasárnap. Kielemezzük, mi történt, és igyekszünk erőt meríteni belőle.”