A McLaren versenyét a szél teheti tönkre Austinban

A McLaren minden valószínűség szerint meg fogja szerezni a konstruktőri negyedik helyet, de semmit sem bízhatnak a véletlenre, amit Mexikó is jól prezentált számukra, miután a remek időmérős eredmény ellenére vasárnap egyetlen egy pontot sem szereztek. Lando Norris futama a bokszban ment el, addig Carlos Sainz Jr. autójában egy furcsa aerodinamikai probléma lépett fel.

Az Amerikai Nagydíj időmérőjét a legjobb helyeken zárták a középmezőnyben a 7. és 8. pozícióban, ami egy újabb remek lehetőséget jelenthet számukra ahhoz, hogy relatíve sok pontot gyűjtsenek a nagydíjon, mely magyar idő szerint 20 óra 10 perckor kerül megrendezésre a Texas állambeli Austinban. Andreas Seidl, a McLaren csapatának főnöke a lapunk kérdésére elmondta, hogy mi volt a fő ok, amiért gyengébben teljesítettek Mexikóban.

„Az adatokban láttuk, hogy az első etapban vesztettünk az aerodinamikából, egyszerűen csak néhány elem degradációja miatt. Ezek után az autó teljesítménye csökkent, szóval ez okozta azt, amit láthattunk.”

„Az első etap után kemény gumikra váltottunk, és bizonyos mértékig megpróbáltuk kompenzálni a nagy teljesítménycsökkentést. Meg kellett próbálnunk versenyben maradni, ami csak még súlyosabbá tette a problémát. Később részletesen kielemeztük, hogy mi történt, és fontos volt, hogy az autó minden egyes eleme javításra kerüljön, amikor pénteken itt pályára gurulunk.”

„Eddig sokkal jobbnak tűnik a helyzet, és rendben is voltunk, szóval bízunk benne, hogy ezek a kérdések itt nem jönnek elő.” - folytatta Seidl, aki után Sainz vette át a szót. A spanyol a 7. helyet szerezte meg, ami a lehető legjobb volt Alexander Albon és a Red Bull mögött.

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34

Fotó készítője: Glenn Dunbar / Motorsport Images

„Úgy vélem, a mexikói problémák kissé túlmutatnak ezen. Láttunk néhány kérdést az autóban az aerodinamikával kapcsolatban. Ez már az ötödik körtől jelen volt, szóval itt jobbra számítunk. Ennek ellenére a Renault és a Toro Rosso továbbra is kemény versenytársnak ígérkezik, de remélhetőleg nem leszek olyan rossz helyzetben, mint Mexikóban.”

Sainz-nak azonban vannak bizonyos aggodalmai a vasárnapi futam kapcsán a szélirány megváltozása miatt, ami megnehezítheti számára az életet a gyorsabb első szektorban. Ez pedig negatív hatással lehet a McLaren teljesítményére, mivel nem minden autó reagál ugyanolyan módon a szélre, és a wokingiak érzékenyek erre.

„Vannak bizonyos pályafeltételek, amik péntektől szombatra egyértelműen segítettek. Pénteken küszködtünk, hogy a középmezőny elején legyünk, mint ahogy az előző hétvégéken, de ahogy a feltételek megváltoztak, az autó is sokkal jobban reagált, és az egykörös tempó rendben is lett. Nem hajtottunk végre nagy változtatásokat a beállításokban, így tudjuk, hogy ez valami, aminek a pálya körülményeihez van köze.”

„Ennek változásával azonnal egy nagyon más autót kaptunk, és az sokkal jobban érezte magát. Ezzel pedig egy kis mozgásterünk is lett a középmezőnyben, de úgy néz ki, hogy a futamon a feltételek hasonlóan lesznek, mint pénteken, szóval egy kihívásokkal teli napra számíthatunk. Tartok ettől.”

A következő videós anyagban virtuálisan járhatjuk be az austini versenypályát, mely 2012-ben mutatkozhatott be a Forma-1-ben. Egy hajtósabb kör a Williams autójával.