A McLaren véget vetne a Ferrari, a Mercedes és a Red Bull korlátlan költekezésének

A McLaren már egy ideje csak a nevében és a felépítésében mondható top-csapatnak, mert ha az eredményeket nézzük a korábbi évekről, akkor sokszor még jóindulattal sem lehetne őket egy erősebb középistállónak nevezni.

A Ferrari, a Mercedes és a Red Bull mellett a wokingiak kapnak különleges konstruktőri bónuszt a kereskedelmi jogokból befolyt összegekből. Ezen négy istállón kívül más nem élvezheti ezt a fajta bánásmódot, még a Williams sem, mely ugyancsak nagyon nagy történelemre tekint vissza, de a csapat 1997 óta nem nyert bajnokságot az F1-ben.

2017-ben a McLaren fizetési bónusza körülbelül 30 millió dollár, addig ez a Ferrarinál 35, míg a Red Bullnál és a Mercedesnél 39 milliót jelent. Ebben nincs semmi meglepő, mivel az elmúlt években ez a két csapat dominált a bajnokságban, esélyt sem adva a riválisoknak.

Zak Brown, a McLaren első embere támogatja a költségkeret bevezetését, hogy kiegyenlítsék a játékteret, még akkor is, ha ezt azt jelenti, hogy le kell mondaniuk a bónusz kifizetésekről. Brawn hangsúlyozta, valóban fontosnak tartják a limit bevezetését a Forma1-ben, mert úgy vélik, ezzel a játéktér egyenlő lesz.

Brown és a McLaren kész lemondania bónuszokról, hiszen számukra sem mindegy az, hogy a sport milyen hosszú távú jövővel rendelkezik, mert a többi csapat szinte mind anyagi gondokkal küszködik és nem állnak sorba az újonnan érkezők, vagy a gyártók.

„Nagyszerű versenycsapatunk van. Sok más nagyszerű versenycsapat van odakint és versenyezni akarunk, valamint ugyanolyan esélyt, mint mindenki más.”

A Ferrari 2016-ban 330 millió fontot költött az F1-es projektjére, szemben a Mercedes 265 millió fontjával. A Sauber például 95 millióból gazdálkodott, ami drasztikus különbséget jelent.

A Ferrari, a Mercedes és a Red Bull azonban nem igazán támogatja a költségvetési limit aktiválását. Brown nem lepődik meg ezen, hiszen azzal, hogy ezek a top-csapatok szinte bármennyit képesek költeni, egyértelműen versenyelőnybe kerülnek a többiekkel szemben. „És mindent meg is tesznek ezért. Ez kicsit olyan, mint amikor egy labdarúgó mérkőzésen két extra játékos lenne a pályán.”

A McLaren arra törekedne, hogy mindenki azonos „méretű” legyen, igazodva a játéktérhez és a körülményekhez. Brown úgy véli, valamilyen formában a költségvetés felhő határát meg kell határozniuk, ami elkerülhetetlen. „De ezt a számot gondosan meg kell fontolni. Nem hiszem, hogy ennek egy véletlenszerű számnak kellene lennie.”

Zak szerint nagyon fontos, hogy a többi csapatnak segítséget nyújtsanak ennek menedzselésében, független attól, hogy bizonyos területeken milyen a költekezések, ami lehet nagyon magas, de normális szintű is.