A McLaren újabb képet tett közzé a 2022-es autójáról
A Mercedestől eltérően, akik az FIA egyik hivatalos bemutatóautóját használták fel alapnak a 2022-re hangoló képeiknél, a McLaren a valódi 2022-es karosszériáját mutatta meg, amiről több érdekes következtetést is levonhatunk.
Fotót készítette: Carl Bingham / Motorsport Images
A wokingi alakulat meglehetősen izgalmas képekkel állt elő az Instagram-oldalán, ugyanis a rajongók betekintést nyerhetnek a 2022-es autójukkal kapcsolatos újításaikba. Ezek alapján számos érdekességre fény derül.
A McLaren megtartja a Mercedes-motoros autókra jellemző felső légbeömlő kialakítást, ami a felső bukókeretet a légbeömlőn belülre helyezi. A felső beömlő méretéből arra is következtethetünk, hogy a Mercedes nem változtatja meg az erőforrásának kialakítását, a hűtőradiátorok nagyrészét továbbra is a belső égésű motorra, az autó középvonalára pakolják, amit a felső beömlők fognak táplálni.
Az F1 eddigi bemutató autóin egyébként egy igen fura, trapéz alakú felső beömlő volt látható, ami egyik gyártó megoldására sem jellemző.
Az oldaldobozok kialakítása is egyedi: a kép alapján az oldalsó becsapódásgátlókat alacsonyan helyezték el, és a Ferrari által 2017-ben forradalmasított „postafiók” elrendezés helyett – amelyet 2021-re mindenki átvett, és a beömlők szája szinte a pilóták feje mellé került – visszatér a „megszokott” félkör alakú beömlő, amit utoljára a Mercedes 2019-es és ezáltal a Racing Point 2020-as autóján láthattunk.
Az új szabályrendszer egyik nagy kérdése volt, hogy a Ferrari megoldása, aminek a célja az volt, hogy a terebélyes bargeboard rendszerekkel minél hatékonyabban tudják irányítani a légáramlatokat a padlólemez szigetelésére, túléli-e a szabályváltozásokat és a szívóhatás visszatérését, de a McLaren képe alapján arra következtethetünk, az már nem számíthat ideális megoldásnak az új technikai keretrendszerben.
Daniel Ricciardo és Lando Norris csapata tehát mindent megtesz annak érdekében, hogy alaposan felkészüljön a 2022-es szezonra, melynek során szeretnének visszavágni a Ferrarinak, hiszen tavaly a konstruktőri 3. helyért folytatott harcban vereséget szenvedtek a maranellói alakulattól.
„Igazságszolgálatatás történt” – egy fogadóirodánál Hamilton is világbajnok...
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások