Forma-1 Magyar Nagydíj

A McLaren új csapatfőnöke nem a maga érdemének tartja a csapat hirtelen sikerét

A McLaren csapatfőnöke, Andrea Stella szerint nem egy személyben az ő érdeme, hogy sikerült a csapat teljesítményét megmenteni a Forma-1 idei szezonjában.

Andrea Stella, Team Principal, McLaren and Zak Brown, CEO, McLaren Racing talk ahead of the race

A wokingi csapat a Brit Nagydíjon nagy felbolydulást okozott, miután fejlesztési csomagjuk segítségével Lando Norris jelentette a legnagyobb fenyegetést Max Verstappen győzelmére. Mindezt a csalódást keltő szezonkezdetet követően, ahol már az MCL-60 bemutatóján közölték, nem olyanra sikeredett az autó, mint szerették volna.

A gárda műszaki részlegének átszervezése és a fejlesztési terv révén azonban Norris és Oscar Piastri a mezőny hátsó feléből az élmezőnybe ugrottak. Stella, aki télen, Andreas Seidl távozását követően vette át a csapat irányítását, fontos szerepet játszott az évük megmentésében, elég szerény azzal kapcsolatban, mennyiben járult hozzá az eredményekhez.

Ahelyett, hogy maga aratná le a babérokat, inkább arra hívta fel a figyelmet, hogy másoknak is jár a dicséret: „A magam részéről csak igyekszem helyesen csinálni a munkámat. A teljesítményre összpontosítok, hogy legyen egy víziója a csapatnak, ennek a víziónak a megértetésére mindenkivel. A legfontosabb, hogy ezeket nem lehet egyedül megvalósítani.”

„Engem nagyon, nagyon jól támogatnak. Az együtműködésünk Zakkel (Zak Brown, vezérigazgató – a szerk.) hihetetlenül szoros és stratégiai. Hiba lenne egyéneket kiemelni. Csapatmunka volt, még a vezetőségen belül is. Egy Forma-1-es csapat túl összetett ahhoz, hogy egy ember maga megoldjon egy helyzetet, el kell ismernünk azokat, akik szintén részesei ennek az utazásnak.”

Stella szerint az általa hozott döntések, köztük az új műszaki struktúra kiépítése, amiben már nem maradt hely James Key volt műszaki igazgatónak, arról szólnak, hogy a McLaren szükségeit jobban kielégítő rendszerek álljanak rendelkezésre.

„Egy másik modellt akartunk felállítani műszaki szemszögből, az alapján, hogy az aerodinamikát, az autó koncepcióját és teljesítményét, valamint a tervezői feladatokat három külön területre osztottuk. Ez egy más működési mód. Nem egy egyén az, aki körül forog minden, sokkal jobban meg kell osztani a dolgokat a műszaki részleg szervezésében, ez volt a gondolkodásmód mögötte.”

„Ha azokról a vezetőkről akarunk beszélni, akik ezt a változást lehetővé tették, mindenkit, aki velem dolgozott, dicsérni szeretnék – Piers Thynne-t, az ügyvezető igazgatót és Daniel Gallót, a személyzeti igazgatót – és természetesen mindezt Zak felügyelete és stratégiai tanácsai mellett. Szóval csapatmunka volt.”

És bár Stella maga talán annyira nem tartja nagyra a McLarennél végzett munkáját, Brown maga nem szégyenlősködött, amikor a Skynak dicsérte őt: „Ez a csávó óriási! Ahogy megörökölte a csapatot az év elején, felmérte, milyen kihívások állnak előttünk, átszervezte a műszaki részleget házon belüli megoldásokkal... Vannak nagy igazolásaink, de ők még nincsenek velünk, mindez az Andrea alatt dolgozó férfiak és nők munkája.”

A vezérigazgató arról is beszélt, miben segít majd számukra a csapat új szélcsatornája.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Brown: az új szélcsatornánk által hatékonyabban működik majd a McLaren
Következő cikk Vasseur: Ideje lenne a pilótáinkat helyezni az előtérbe...

Legjobb hozzászólások

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország Magyarország