A McLaren úgy gondolja, nem „játszadozik” velük a Renault
A McLaren csapatfőnöke, Andreas Seidl úgy gondolja, a Renault semmiféle játszmát nem űz a brit istállóval, és mindig rögtön megkapják a Renault-motor frissítéseit. A McLaren ezzel együtt nem vágyik szorosabb kapcsolatra a francia istállóval.
Nico Hulkenberg, Renault F1 Team R.S. 19, leads Lando Norris, McLaren MCL34
Gareth Harford / Motorsport Images
Miközben a McLaren az erősorrend tekintetében komoly előrelépést tudott elérni az idei szezonban, addig a Renault szezonjának első fele nem a várakozásoknak megfelelően sikerült, de így is a konstruktőri 5. helyen állnak, és valószínűleg nekik van a legnagyobb esélyük a McLaren után a „Best of the Rest” helyezés megszerzésére.
Ez azért különösen érdekes, mivel a McLaren a Renault erőforrásait használja, így jelentős mértékben függ a franciáktól a teljesítményük. Tehát a partnerségüknek politikai oldala is lehet. Viszont a McLaren csapatfőnöke, Andreas Seidl úgy gondolja, a Renault nem fog semmiféle játékot űzni velük, hogy előnybe kerüljenek.
„Egyértelműen úgy néz ki, hogy a középmezőny fő párharcát mi fogjuk vívni a Renault-val. Végül is minden azon fog múlni, hogy folyamatosan új és jól működő fejlesztéseket tudunk-e hozni, hogy mennyire értjük meg az autónkat, és hogyan működnek a stratégiáink a versenyeken.”
„Ahogy korábban is elmondtam, remek és egészséges kapcsolatunk van a Renault-val, amely emellett transzparens is. A Renault nagyot lépett előre a tavalyi évvel összehasonlítva, és többek között ezért tudtunk mi is előrelépni a 2019-es szezonban.”
„Tehát teljesen magabiztosak vagyunk a partnerségünket illetően. És emellett a szabályzat is egyértelmű: a motorgyártónak minden ügyfélcsapatnak ugyanolyan erőforrást kell biztosítania, mint a motort gyártó csapatnak.”
Bár a Renault hamarabb vette be a gyári csapatnál a motor legújabb specifikációját, mint a McLarennél, de Seidl elmondta, ez teljes mértékben a csapat döntése volt. A csapatfőnök abban is biztos, hogy pontosan tudni fogja, mi történik a Renault-motor háza táján, és biztos benne, hogy rögtön lehetőségük is lesz használni az új erőforrást.
„Mindig tudjuk, hogy mi történik a Renault-motor időzítésének kapcsán, minden transzparens. Ez így volt Barcelonában is, amikor a megbízhatósággal kapcsolatos frissítésüket ugyanakkor vetették be nálunk, mint a gyári csapatnál.”
„De természetesen ez nem mindig van így, ugyanis ez függ a terveinktől is, hogy mennyire fér bele a frissítés – szeretnénk elkerülni a büntetéseket.”
Daniel Ricciardo a Brit Nagydíjon mosolyogva utalt arra, hogy a Renault-nak és a McLarennek együtt kellene dolgoznia, hogy kombinálják az autóik erősségeit, azonban kizárta azt, hogy a két istálló között szorosabb viszony lenne.
„A kapcsolatunk csak az erőforrás oldalára vonatkozik. Mi egy független csapat vagyunk, és független csapat is akarunk maradni.” – zárta Seidl.
17 esztendővel ezelőtt Michael Schumacher ötszörös világbajnok lett, amivel beérte a legendás Juan Manuel Fangio F1-es rekordját, mely évtizedeken át megdönthetetlennek tűnt.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások