Motorsport.com hírek

A McLaren tudja, hogy a Mercedes és a Ferrari motorja is jobb a Renault-nál

A brit istálló teljes mértékben tisztában van azzal, hogy a Renault csak egyetlen egy lépést jelent számukra a helyes irányba, és nem kettőt, vagy hármat.

Oliver Turvey, McLaren MCL32

Oliver Turvey, McLaren MCL32

Sutton Images

Lando Norris, McLaren MCL32
Lando Norris, McLaren MCL32
Fernando Alonso, McLaren MCL32
Oliver Turvey, McLaren MCL32
Oliver Turvey, McLaren MCL32
Fernando Alonso, McLaren MCL32
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32

A McLaren hosszú hónapokon át tárgyalt az új motorszerződésről. A pletykák szerint a csapat nemcsak a Mercedest kereste meg, hanem a Ferrarit is, bár az olaszokkal való egyeztetéseket Zak Brown, a McLaren első embere egyértelműen tagadta.

Végül a Renault lett a befutó, mely egyúttal az egyetlen opciója is volt a legendás gárdának. A franciákkal egy több évre szóló szerződést írtak alá, de ez még önmagában nem jelenti azt, hogy újra ott lesznek az élmezőnyben. A Renault továbbra is csak a harmadik motor az F1-ben, és jövőre még kevesebb erőforrást lehet felhasználni büntetlenül. Maga a gyártó is elismerte, a megbízhatóságon különösen dolgozniuk kell.

A franciák nagyon régóta dolgoznak a 2018-as csomagjukon, és azt várják, hogy legalább a Ferrari szintjére fel tudnak érni. A Mercedes előnye még mindig túl nagy, és közben természetesen a németek is fejlesztenek.

Brown az AMuS kérdésére elmondta, a Renault-ban több potenciált lát, mint a Hondában, hiszen a Red Bull ezzel a motorral idén több nagydíjat is nyert, miközben Max Verstappen nagyon domináns volt Mexikóban. „A Renault ismeri a problémáit, és tudják, hogy mit kell tenniük.” A szakember örül annak, hogy az idény végén a Renault villantott valamit, és folyamatosan dolgoznak a fejlesztéseken, ami bizakodásra ad okot, ugyanakkor: „Jelenleg csak nézők vagyunk.”

Brown megint csak hangsúlyozta, a Red Bull lesz számukra az igazi mérce 2018-ban. Ezzel együtt azzal is tisztában vannak, hogy a „bikák” nagyon erősek, és már évek óta a Renault erőforrásával dolgoznak, ami nagy előnyt jelent.

Zak bízik benne, hogy a Renault egy stabilabb motorral áll elő jövőre, mert jövőre a „három motoros szabály” nagyon kellemetlenül érintheti őket, ha újabb és újabb gondok lesznek a megbízhatósággal. A McLaren vezetője részben már előre is tekint, mert 2021-től új motorszabályok lépnek érvénybe. Az amerikai szeretné, ha a következő generáció egy egyszerűbb felépítést kapna, ami jobb versenyeket is generál, hiszen most egy túlságosan is bonyolult technológiával dolgoznak az F1-ben.

 

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Vettel és a Formula E: „Egyáltalán nem szeretem, és nem ez a jövő…”
Következő cikk Csak a harmadik számú választását kapja meg rajtszámnak Charles Leclerc

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország