A McLaren szerint ma duplán innovatívnak kell lenni
James Key technikai igazgató szerint fel van adva a lecke a forma-1-es csapatoknak, akik minden lehetőséget ki kell használni a fejlődés érdekében, hogy minél jelentősebb versenyelőnyre tegyenek szert.
James Key, Technical Director, McLaren
Zak Mauger / Motorsport Images
A McLaren 2019-ben nagyot fejlődött, és ennek köszönhetően a negyedik helyen végzett a konstruktőri versengésben. A patinás istálló rég nem látott magasságokba került, és az idei évre további fejlődést, a legjobbakkal szembeni hátrány csökkentését tűzték ki célul.
A wokingi csapatban az utóbbi időben jelentős strukturális változások mentek végbe, ennek keretében lett technikai igazgató James Key. Gyakorlatilag a idei McLaren lesz az első, amely már teljes egészében az új technikai guru elképzelései alapján készült.
Key pedig biztos benne, hogy az innováció viheti csak előre a gárdát. "Az innováció az eredeti gondolkodás, de a legtöbb esetben olyan korlátok között, mint a költségvetés, az idő, az erőforrások, a létesítmények és a rendeletek. Ha ezeket is figyelembe vesszük, kétszer olyan innovatívnak kell lenni" - jelentette ki Key.
"Először is egy új, kreatív ötlettel kell előállni, és azt egy kényszerítő keretben megvalósítani. Ez a legnagyobb kihívás, amivel egy F1-es csapat szembesül, és a siker szempontjából is döntő jelentőségű" - mondta Key a McLaren honlapján.
"Az innovációból adódik a versenyelőny a többiekkel szemben, hogy valamit máshogy gondolunk, vagy jobban értjük, mint a többiek" - véli Key, aki azt is elárulta, hogy a nagyon versenyképes környezetben hogyan lehet fejlődést elérni.
"Mindig előre kell nézni, kívülről különösen könnyű azt mondani, hogy van egy leggyorsabb autó, le kell csak másolni. De ha ez ilyen egyszerű lenne, mindenki ezt tenné" - mondta Key.
"Ez egy valójában nagyon összetett probléma, mert minden kapcsolódik egymáshoz. Nem lehet csak megnézni a leggyorsabb riválisokat. A dolgok mögé kell látni, hogy olyan teljesítményt találj, amelyre ők sem képesek" - mondta a technikai igazgató.
Felvételek a Dakar Rali 10. szakaszáról, ami Fernando Alonso számára különösen rosszul sikerült. A felborult Toyota azonban nem szenvedett súlyos károkat, így folytatni tudták a küzdelmet.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások