Forma-1
02 júl.
-
05 júl.
Ez az esemény véget ért
09 júl.
-
12 júl.
FP1
19 Óra
:
54 Perc
:
48 Másodperc
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
6 nap
31 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
21 nap
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
48 nap
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
55 nap
17 szept.
-
20 szept.
Canceled
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
76 nap
08 okt.
-
11 okt.
Canceled
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
111 nap
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
125 nap
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
139 nap
Teljes eredmény:

A McLaren szerint jelenleg lehetetlen megközelíteniük a Mercedest

megosztás
hozzászólás
A McLaren szerint jelenleg lehetetlen megközelíteniük a Mercedest
2019. aug. 21. 18:45

Egyelőre a McLaren számára is lehetetlen megközelíteni a Mercedest, ami csak egy másik autóval lehetne lehetséges a britek részéről, így nem marad más, mint a munka 2020-ra és 2021-re.

A Forma-1-ben mindig is voltak top-és közép-csapatok, valamint a mezőny utolsó felében szereplő istállók. Az idei szezonra minden eddiginél szorosabbá vált a középmezőny, és pillanatnyilag csak a Williams lóg ki a sorból. Ugyanakkor a top-csapatok drasztikus különbséggel vezetnek a kisebbek előtt, akiknek sokszor minimális esélyük sincs ellenük.

Még több F1 hír:

A Liberty Media pontosan ennek a problémának a megoldásán dolgozik, és 2021-től az új szabályokkal akár sokat is változhat a helyzet, de az is forgatókönyvek között szerepel, hogy összességében minden marad ugyanúgy a differenciákat tekintve. Carlos Sainz Jr., a McLaren spanyol versenyzője talán a legjobb autót vezetheti a középmezőnyből, de ez is nagyon kevés ahhoz, hogy látótávolságba kerüljenek a top-istállók.

„Nem hiszem, hogy idén elhagynánk a középmezőnyt. Ehhez 0.5 másodpercet kellene találnunk, ami hihetetlenül nehéz.” - ismeri el Sainz a lapunknak adott interjújában, de természetesen továbbra sem adja fel a harcot, hogy valahogy odakeveredjen a dobogó környékére, amire a Német Nagydíjon jó esélye volt, de annak harmadik fokát nem ő, hanem Daniil Kvjat húzta be a Toro Rosso-Hondával.

„Valójában még soha nem láttam olyat, hogy egy csapat ekkorát ugrott volna előre a szezon során. Ehhez egy teljesen új autóra lenne szükség, így ez az ugrás csak egyik idényről a másikra lehetséges. Azt is láthatjuk, hogy a Renault-nál milyen nehéz elmozdulni a középmezőnyből. Évek óta próbálják ezt megtenni, de valamilyen okból mindez rendkívül nehéz. Szóval tudjuk, hogy nem lesz könnyű.”

A 2021-es szabályváltozások és a költséghatár azonban lehetőséget adhat, még akkor is, ha csodát nem várhatunk. A McLaren élni szeretne ezzel, és bízik benne, hogy újra az élmezőny tagjai lesznek: „Nagyon remélem, hogy így lesz. Úgy gondolom, a csapat jobban teljesít, mint azt a jelenlegi eredmények mutatják. Ez még a jelenlegi szabályok mellett is így van. Ha mindent képesek vagyunk a helyére rakni, akkor legalább 0.6-0.7 másodpercre kell lennünk a Mercedestől.”

„Az új szabályoknak köszönhetően azonban minden csapat közelebb kerülhet egymástól. Ez jó, mert jelenleg a különbség a top-és közép-csapatok között túl nagy.” - zárta a mondandóját Sainz, akinek a szerződése 2020-ra is érvényes a McLarennel, de az új szabályok életbelépésekor akár máshol folytathatja tovább.


Vannak bizonyos helyzetek, amikor valaki nemcsak gyors és precíz, hanem még mérhetetlenül laza is. Nos, valami hasonlót láthattunk a Super Formula sorozat legutóbbi futamán Japánban.

Következő cikk
Egészen lenyűgöző: Hamilton 60 győzelme a Mercedesszel

Előző cikk

Egészen lenyűgöző: Hamilton 60 győzelme a Mercedesszel

Következő cikk

Ricciardo benne a legjobb, Leclerc a legrosszabb – mi az?

Ricciardo benne a legjobb, Leclerc a legrosszabb – mi az?
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Versenyzők Carlos Sainz Jr. Vásárlás
Csapatok McLaren Vásárlás