A McLaren szerint hatalmas siker Sainz világbajnoki hatodik helyezése

A McLaren csapatfőnöke, Andreas Seidl Abu Dzabiban "hatalmas sikerként" írta le Carlos Sainz hatodik helyét a világbajnokságban, és dicsérte a csapatot, amiért jól kezelték a rájuk nehezedő nyomást.

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34, battles with Lando Norris, McLaren MCL34

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34, battles with Lando Norris, McLaren MCL34

Sam Bloxham / Motorsport Images

A hétvégi verseny utolsó szakaszában Carlos Sainznak még egy pontra volt szüksége ahhoz, hogy megfossza Pierre Gaslyt a világbajnoki hatodik helyétől, és ő ezt az utolsó körben biztosította, amikor megelőzte a 10. helyen autózó Daniel Ricciardót. A McLaren csapatfőnöke, Andreas Seidl a futam után így nyilatkozott:

„Természetesen a hatodik hely nekünk, mint csapat, de Carlosnak különösen hatalmas siker a konstruktőrök közötti negyedik helyen felül is. Egész hétvégén ez volt a célunk, és én fel tudtam mérni, milyen jól kezeli a csapat az ezzel járó nyomást. Szerencsére nem volt gond.”

„Nagyon jó látni, micsoda versenyző Carlos. Mindkét pilótánkban tetszik, mennyire agresszívak. Az autón kívül nagyon kedves srácok, ami a csapatnak nagyon jól jön, remek a hangulat a boxban, és ez segít minket előrehajtani.”

„De emellett az is nagyon fontos, hogy amint elindul a futam, az első pár körben nagyon agresszívek, és határozottak, amikor előzésre kerül a sor, nem hagynak helyet a visszatámadásra.”

Még több F1 hír:

„Amit Carlos ezen az utolsó pár versenyen művelt, a mai teljesítményével együtt, csak megerősíti, hogy ő a megfelelő választás nekünk a jövőre nézve.”

Seidl bevallotta, az évadzáró nem volt egyszerű eset, mert a Renault-khoz hasonlóan Sainz és Norris is a lágy gumikon kellett, hogy rajtoljon, míg a mögöttük érkezők választhatták a keményebb gumikat, és így jobb stratégiákat követhettek:

„Ahogy vártuk, ez egy elég kemény menet volt, a lágyakon indulva úgy, hogy a mögöttünk lévőknek szabad volt a választás, a végén emiatt is tudott Perez és Kvjat elénk kerülni.”

„Landonak kellett korábban kijönnie, mert elfékezte az egyik gumit. A nyolcadik körben már ki is állt, ami az első kompromisszumunk volt, és ez egy hosszú, kemény etaphoz vezetett. De így is elég jól tudta kezelni a gumikat, mert sokáig üres térben autózott.”

Lando Norris, McLaren MCL34

Lando Norris, McLaren MCL34

Fotó készítője: Jerry Andre / Motorsport Images

„Sajnos Carlos a kiállása után bekerült egy vonatba, ahol mindenki lágyakon volt, emiatt sokkal jobban koptak az ő abroncsai is. Éppen ezért döntöttünk úgy, hogy külön taktikát választunk, Landót hosszú etapra küldjük, mert már akkor tudtuk, hogy nagyon szoros lesz a vége Perezzel, és Kvjattal.”

„Carlosnál végül úgy döntöttünk, hogy kihozzuk egy második kiállásra, feltesszük neki a közepeseket, és uccu neki. Tudtuk, hogy határeset lesz, de ez volt az egyetlen esély, hogy vissza tudja szerezni a tizedik helyet.”

„Szerintem iszonyat jól ment azokon a közepeseken, bemutatott pár remek manővert, és a végén az utolsó körben sikerült is megszereznie azt a helyezést.”

A nem tervezett korai kiállás után Norrisnak egy nagyon hosszú, 48 körös etapot kellett végigcsinálnia a keményeken. Legnagyobb bánatára az újonc az utolsó körben veszítette el a hetedik helyet Sergio Perezzel szemben.

„Szerintem a gumikezelés, amit Lando bemutatott a hosszú etapban, szenzációs volt. És aztán sikerült is pontokat szereznie, Jobb volt, mint a közvetlen vetélytársaink, akik szintén lágyon indultak, azaz a Renault. Az utolsó körben előzték csak meg, mert addigra a gumiknak vége volt.”


Hollandiában nagy erőkkel zajlanak a munkálatok, hogy 2020-ra minden a helyére kerüljön. A pálya jelen állapotában használhatatlan, de ha az elkészül, az egyik legélvezetesebb kanyart tartalmazhatja.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Rio hatalmas adókedvezményt tehet le az asztalra a Brazil Nagydíjért
Következő cikk Vettelnek emlékeznie kell, hogy mi volt 5 évvel ezelőtt Ricciardo mellett

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország