A McLaren szerint csak a Hondával van esélye a bajnoki címre

A McLaren hosszú éveken át a Mercedes gyári támogatását élvezte, mely több bajnoki címet is jelentett a csapat számára. A németek 2010-től saját istállóval versenyeznek a Forma-1-ben, ami egyúttal azt is jelentette, hogy a Mercedes eladta a mclarenes részvényeit és részben levette a kezét az istállóról.

A Honda érdeklődése kapóra jött a brit csapat számára, mely 2015-től már a japánokkal fog a Forma-1-ben versenyezni.

„Nem hiszem, hogy egy ügyfélmotorral bajnok lehetsz a Forma-1-ben. Ez ilyen egyszerű.” – fogalmazott Eric Boullier csapatfőnök az ESPN-nek adott interjújában.

„Manapság a motorok már nagyon összetettek. Fontos, hogy meglegyen a kapcsolat a futóművet és a motort gyártó között. Szükséged van erre, akárcsak arra a technológiára, amivel néhány más eszközt tudsz legyártani. Ez azonban csak akkor működik, ha a partnerség létrejött a két fél között.”

A Mercedes gyári csapata messze erősebb volt, mint bárki a mezőnyben, és valószínűleg jövőre is ez lesz a helyzet, miután a szabályok nem fognak számottevően változni.

A McLaren hiába az egyik legmodernebb és legtehetősebb istálló a sportban, a Mercedes motor közel sem volt annyira képes, mint a gyári verzió, ami egyúttal nem is az ő kasztnijuk köré épült. Éppen emiatt jelenthet világbajnoki címet a Honda a McLaren számára.

Az ügyfelek kész motorokat kapnak, melyeket közvetlen nem a bérlő istálló autóihoz terveztek.

„Ég és föld a különbség az, amit a Hondánál tapasztalunk a Mercedeshez képest. Eddig ügyfelek voltunk, akik motorokat vásároltak, így a kapcsolat is erre korlátozódott le. Ennek a történetnek azonban már vége.”

„A Hondával ez más. Partnerek vagyunk, és mindennel tisztában vagyunk, amit csinálnak és ez visszafelé is igaz. Bármilyen döntés is szülessen, azt egy konzultáció előzi meg, hogy megbizonyosodjunk a terv sikerességéről. Ez egy nagyon átlátható, nagyon nyitott és nagyszerű kapcsolat.”

A McLaren-Honda azonban jövőre egy tanulóévet futhat, mivel a japánok hiába rendelkeztek minden szükséges információval a Mercedes erőforrásairól, a V6-os turbójukat eddig csak két alkalommal tesztelték éles körülmények között és ezek a tesztek nem voltak igazán produktívak.

Boullier hangsúlyozta, noha külsőleg úgy tűnhet, hogy ezek a tesztek nem voltak sikeresek, valójában nagyon sokat tanultak a mérnökök és rengeteget léptek előre.

A McLaren és a Honda a tökéletes együttműködés érdekében egy teljesen új struktúrát hozott létre, miközben néhány japán mérnök Wokingba költözött.

A McLaren fontos változtatásokat hajtott végre a szerkezetén belül is, amit Boullier is megerősített. A francia a megérkezésekor azt tapasztalta, hogy noha remek felszerelésekkel és szakemberekkel rendelkezik a McLaren, a vezetés és a túl bonyolult eljárások miatt a csapat képtelen egyről a kettőre lépni. A Hondával kiegészülvén ez a folyamat messze hatékonyabb lehet.