A McLaren párhuzamosan dolgozik az idei és a 2020-as autón
James Key, a McLaren új technikai vezetője elárulta, még mindig nem álltak át 2020-ra, és újabb fontos fejlesztések érkeznek az autóra, ami jó alapokat jelenthet jövőre, az új szezonra.
Fotót készítette: Joe Portlock / Motorsport Images
A McLaren idén teljesen más formát mutat, mint az utóbbi években. Fernando Alonso már nem versenyez a legendás alakulatnak, így Carlos Sainz Jr., valamint az újonc Lando Norris feladata az, hogy megszerezzék a konstruktőri 4. helyet, amire minden esélyük megvan, hiszen eddig összességében a legmeggyőzőbb csapat a középmezőnyből.
Immáron James Key, a Toro Rosso nagy technikai guruja is tagja a McLarennek. A neves és tapasztalt mérnököt Adrian Newey mögött az egyik legnagyobb koponyának tartják a Forma-1-ben, így a britek nagyon sokat profitálhatnak az érkezéséből. Key szorosan felügyeli és irányítja a 2020-as autó tervezését és fejlesztését, ám ezzel párhuzamosan az idei konstrukciót sem engedik el.
Ennek nyilvánvaló okai vannak, hiszen egyrészt a riválisok közül a többség még mindig nem állt át 2020-ra, és lehetséges, hogy emiatt a Racing Point hamarosan komolyabb fenyegetettséget jelenthet a Renault és az Alfa Romeo mellett, másrészt jövőre még nem változnak sokat a szabályok, így nincs szükség egy teljesen új konstrukció megépítésére, főleg úgy, hogy az idei remekül működik McLarennél.
„Természetesen ez mindig téma a szezon közepén, és ez jelenleg is így van. Ez az az időszak, amikor a csapatok értékelik annak a lehetőségét, hogy átálljanak a következő évre. Ez gyakran függ attól, hogy hol állsz, mik a célok, vagy milyenek a kilátások. Most mi is ebben az időszakban vagyunk, de még mindig az idei autón dolgozunk.”
„Van még néhány fejlesztésünk, amik később fognak megérkezni a szezonban. Ezek kisebb és nagyobb fejlesztések, de a jövő évi autóra is figyelünk, szóval úgy gondolom, mint általában, ez normális most, és jelenleg egy átmeneti időszakban vagyunk. Mindez függ attól is, hogy milyen eredményeket érünk el ebben a rövidebb időszakban.”
A Forma-1-ben szinte minden a biztonságért felel, és természetesen ez alól a versenyfelszerelések sem jelentenek kivételt. A PUMA is rendkívül nagy hangsúlyt fektet arra, hogy Lewis Hamilton és Valtteri Bottas a lehető legnagyobb biztonságban üljön az autójában.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások