Forma-1 Osztrák Nagydíj

A McLaren óvást nyújtott be az Osztrák Nagydíj időmérős eredménye ellen! - hivatalos

A McLaren óvást nyújtott be Oscar Piastri pályakorlátozással kapcsolatos büntetése miatt.

Oscar Piastri, McLaren MCL38

Oscar Piastri, McLaren MCL38

Fotót készítette: Zak Mauger / Motorsport Images

A McLaren óvást nyújtott be a Forma-1-es Osztrák Nagydíj kvalifikációjának eredménye ellen, miután úgy érzik, hogy Oscar Piastri pályakorlátokkal kapcsolatos büntetését nem lehetett minden kétséget kizáróan bizonyítani.

Piastri elvesztette harmadik rajthelyét a vasárnapi futamra, miután az FIA úgy ítélte meg, hogy az utolsó Q3-as körén a 6-os kanyarban megsértette a pályahatárokat.

 

Miután azonban az ausztrál megkérdőjelezte, hogy túl szélesre futott-e, a McLaren párbeszédet kezdeményezett az FIA-val, hogy jobban megértsék a döntést, és különösen azt kérték, hogy egyértelmű bizonyítékot kapjanak arra, hogy a McLaren a pálya szélét meghatározó fehér vonalon kívül volt.

Miután azonban a McLaren csapatfőnöke, Andrea Stella elmondta, hogy az FIA nem tudott olyan kristálytiszta képeket szolgáltatni, amelyek bizonyítják, hogy Piastri teljesen átlépte a vonalat, a csapat úgy döntött, hogy hivatalos óvást nyújt be.

„Óvást indítottunk, amit tudomásul vettek, de még nem tettek lépéseket, mert szeretnénk, ha lehetőségünk lenne folytatni a beszélgetést. A versenyzéshez való hozzáállásunk az, hogy nem akarjuk azt, amit nem érdemlünk meg. De amikor a büntetés ennyire kemény, akkor a sport érdekében - nem a McLaren érdekében - egyértelmű bizonyítékokra van szükség.”

Stella szerint a McLarennek mutatott képek, amelyek az FIA szerint arra utalnak, hogy Piastri a vonalon kívül volt, nem elég egyértelműek ahhoz, hogy teljesen biztosak legyenek abban, hogy az ausztrál megsértette a szabályokat.

 

„Különösen azért kértünk tisztázást, mert meg akartuk vizsgálni a bizonyítékokat, amelyek szerint az autó minden kétséget kizáróan a pálya határán kívül volt. Nem mondhatom, hogy ez minden kétséget kizáróan teljesült.”

„Van néhány alapelv. Az egyik az, hogy az alkalmazott rendszernek megfelelő felbontással kell rendelkeznie, a másik pedig az, hogy az egy autóra alkalmazott módszertannak az összes autóra alkalmazhatónak kell lennie.”

„Ha egy autó esetében helikopteres nézetet használunk, akkor a helikopteres nézetet kell használni, és annak minden autó esetében rendelkezésre kell állnia. Általában nagyon támogatjuk az FIA-t. Mindig elismerjük, hogy mindenki a legjobbat próbálja kihozni magából.”

„De ebben az esetben nem tudtunk egyetérteni abban, hogy az autó minden kétséget kizáróan túl van a pálya határán, és kielégíti azt a két feltételt, amit korábban mondtam. A vita tehát még mindig folyamatban van.”

 

Stella elmondta, hogy a McLarennek mutatott képekkel az a fő probléma, hogy nem elég nagy felbontásúak, és túlságosan befolyásolták az árnyékok.

„Amit mi használtunk, az egy fix kamera és egy helikopteres nézet. De mindkét esetben, és mint mondtam, nagyra értékeljük a hatalmas erőfeszítést a szabályok betartatására, de nem hiszem, hogy azt mondhatnánk, hogy a felbontás megfelelő.”

„Volt egy esetünk tavaly Katarban, amikor Lando [Norris] a pálya határán túlra került a helikopteres nézet alapján, és ott egyértelmű a felbontás és a pontosság. Az autó kívül van. Köszönjük szépen. Továbblépünk.”

„De ebben az esetben minden elmosódott és az árnyék hatása alá került. Elég kemény dolog idejönni, versenyezni, kvalifikációs köröket összerakni, és amikor a büntetés ennyire súlyos, mint például a kör törlése, akkor meg kell győződnünk arról, hogy a büntetést minden kétséget kizáróan végrehajtják.”

Porsche Approved – használt Porsche megnyugtató garanciával – részletekért kattints ide!

Update: reagált az FIA az óvásra!

 

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Sainz szerint ez okozhatja a nagy sebességnél jelentkező pattogásukat
Következő cikk Döntöttek a stewardok Max Verstappen ügyében! - hivatalos

Legjobb hozzászólások

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország Magyarország