A McLaren eddigi összes F1-es versenygépe: legendák, világbajnokok, kudarcok…
A következő összeállításban a McLaren királykategóriás autói kerültek középpontba, megnevezvén az adott konstrukciót vezető versenyzőket is.
Fotót készítette: Sutton Images
Az 1937-ben született Bruce McLaren 1970-ben hunyt el, így megélhette csapata első lépéseit, mely végül nagy utat tett meg az első világbajnoki cím felé.
A brit alakulat hatalmas név lett a motorsportban és később az autógyártásban is letette a névjegyét, mely a mai napig jól működik. Az utóbbi években az F1-es részleg azonban messze elmarad a várt sikerektől, ami erősen összeköthető az új turbókorszakkal és a Hondával kötött megállapodással, valamint az alacsonyabb költségvetéssel.
A wokingiak először az 1966-os Monacói Nagydíjon álltak rajthoz a Forma-1-ben. Az M2B néven futott konstrukciót egy Ford motor hajtotta. A Bruce McLaren Motor Racing gépét maga az alapító vezette, aki 1968-ban Belgiumban nyerni is tudott, ezzel történelmet írván. Abban az esztendőben a csapat a második helyen fejezte be a szezont.
1966 és 1973 között a McLaren egy 2., és két 3. helyet tudhatott maga mögött a konstruktőri kiírásban, majd jött az első bajnoki szezon 1974-ben Emerson Fittipaldi vezetésével. Két esztendővel később James Hunt lett egyéni bajnok a nagyon emlékezetes 1976-os idényben. A következő konstruktőri és egyéni trófeára azonban sokat kellett várniuk a briteknek. Ez 1984-ben következett be a régi rivális Niki Laudával, majd 1985-ben Alain Prosttal. A francia 1986-ban is felért a csúcsra, míg Ayrton Senna 1988-ban.
Az alakulat 1984-ben és 1985-ben nyert, 1986-ban és 1987-ben második lett. A nagy sorozat és az igazi aranykorszak ekkor már érezhető volt, miután 1988 és 1991 között kizárólag a McLaren volt a bajnok. Ebben az időszakban hol Prost, hol Senna szerezte meg az egyéni címet.
Mika Hakkinen, McLaren
Fotó készítője: LAT Images
1992-ben és 1993-ban még második volt a McLaren, majd jött egy visszaesés és csak 1998-ban lettek újra konstruktőri-egyéni bajnokok Mika Häkkinennel. A finn 1999-ben szintén a tabella élén zárt.
A McLaren a Honda után a Mercedesszel ünnepelt, de a Ferrari menetelését és Michael Schumachert nem tudták megállítani. Kimi Räikkönennel is remek esélyük lehetett volna a győzelemre, de a megbízhatatlan technika és a balszerencse rendbe közbeszólt. A „Jégember” a visszavonuló világbajnok honfitársát váltotta 2002-ben. 1999-ben, 2000-ben és 2001-ben a második helyen végeztek, csakúgy, mint 2005-ben és 2008-ban.
2007-ben a kémbotrány miatt kizárták a gárdát a konstruktőri bajnokságból, ám az egyéniben nem vették el a pontjaikat és az újonc Lewis Hamilton, valamint a kétszeres világbajnok Fernando Alonso csapattársaként harcolhatott a trófeáért. Ron Dennis kezei közül azonban kicsúszott az irányítás, ami részben a Senna-Prost időket idézte, és így Räikkönen lett a bajnok a Ferrarival. 2008-ban az ugyancsak drámai Brazil Nagydíjon már Hamilton lehetett a legboldogabb. Ennek azonban már több mint 10 éve.
A McLaren jelenleg 842 nagydíjjal, 182 győzelemmel, 155 rajtelsőséggel, 155 leggyorsabb körrel, 485 dobogóval és 47 kettős-győzelemmel várja az új szezont, ami már az 54. lesz számukra a Forma-1-ben. Legutóbb 2012-ben Brazíliában nyertek Jenson Buttonnal, akárcsak időmérő edzést ugyanezen a hétvégén Hamiltonnal.
A McLaren összes F1-es autója
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
A Renault F1-es versenygépei 1977-től napjainkig, az R.S.20-ig
A Red Bull összes F1-es autója 2005 óta: az RB16 is a listán
Az összes F1-es Ferrari 1950 óta: az SF1000 is megérkezett
Prost: Alonso „meglepett engem”, amikor visszatért a Forma–1-be
Prost szerint alulértékelik a pályafutását: „Jobb pilóta voltam, mint Senna”
Prost vészjósló kijelentése Verstappenről: a „türelmetlen gyerek” már a múlté
Bemutatkozik az IndyCarban az F2-es bajnok! – hivatalos
Lando Norris elmondta, hogyan látja a McLaren győzelmi esélyeit
Norris elárulta, mi volt a döntő a szerződéshosszabbításában
Csou szerint a következő évtizedben nem lesz több kínai pilóta az F1-ben
Perez szerint a Red Bull most nem fog belefutni a melbourne-i problémákba
„Lefestett” aszfalt? Meglepett versenyzők – mi a helyzet a sanghaji pályával?
Videó: Bemutatkozott az F1 24, amely dinamikus irányítással és átalakított karriermóddal érkezik
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások